汽車報(bào)廢拆解與材料回收利用

第1章 緒論
1.1 報(bào)廢汽車的回收利用在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的地位和作用
1.1.1 報(bào)廢汽車的回收利用與汽車工業(yè)
1.1.2 報(bào)廢汽車的回收利用與公共安全
1.1.3 報(bào)廢汽車的回收利用與環(huán)境保護(hù)
1.1.4 報(bào)廢汽車的回收利用與資源節(jié)約
1.1.5 報(bào)廢汽車材料的回收利用
1.2 我國報(bào)廢汽車回收利用的現(xiàn)狀
1.2.1 我國報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的概況
1.2.2 世界發(fā)達(dá)國家報(bào)廢汽車回收拆解業(yè)的概況
1.2.3 中外報(bào)廢汽車拆解業(yè)情況比較
思考題
第2章 我國汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
2.1 我國汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的制定內(nèi)容
2.1.1 制定汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的原因
2.1.2 《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》的內(nèi)容
2.2 關(guān)于現(xiàn)行汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的若干說明
2.3 回收實(shí)施汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的注意事項(xiàng)
思考題
第3章 報(bào)廢汽車的回收管理規(guī)程
3.1 報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
3.1.1 報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)應(yīng)具備的基本條件
3.1.2 對報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的規(guī)范要求
3.2 報(bào)廢汽車定價(jià)影響因素
3.2.1 影響報(bào)廢汽車收購價(jià)格的因素
3.2.2 報(bào)廢汽車收購價(jià)定價(jià)原則
3.3 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車后的拖運(yùn)
3.3.1 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的回收流程
3.3.2 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拖運(yùn)方法
3.4 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收中的若干問題
3.4.1 關(guān)于機(jī)動(dòng)車所有人的交車問題
3.4.2 機(jī)動(dòng)車所有人交售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車規(guī)程
思考題
第4章 報(bào)廢汽車技術(shù)狀況及性能檢查鑒定
4.1 靜態(tài)檢查
4.1.1 常用工具和物品
4.1.2 靜態(tài)檢查主要內(nèi)容
4.2 動(dòng)態(tài)檢查
4.2.1 動(dòng)態(tài)檢查準(zhǔn)備
4.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)檢查
4.2.3 尾氣檢查
4.2.4 汽車路試檢查
4.2.5 路試后檢查
思考題
第5章 報(bào)廢汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆解技術(shù)工藝
5.1 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)主要結(jié)構(gòu)
5.1.1 汽油供給系統(tǒng)主要零部件
5.1.2 空氣供給系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)和工作原理
5.2 常用工量具及專用拆解設(shè)備
5.2.1 常用工具
5.2.2 常用量具
5.2.3 拆裝專用工具
5.3 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)拆解工藝
5.3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆卸
5.3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)外層構(gòu)件的拆卸
5.3.3 發(fā)動(dòng)機(jī)本體大件拆卸
5.4 典型發(fā)動(dòng)機(jī)零件檢驗(yàn)及分類方法
5.4.1 汽缸體檢驗(yàn)
5.4.2 活塞連桿組檢驗(yàn)
5.4.3 曲軸飛輪組檢驗(yàn)
5.4.4 氣門組零件的檢驗(yàn)
5.4.5 氣門傳動(dòng)組檢驗(yàn)
5.4.6 冷卻系統(tǒng)主要零部件檢驗(yàn)
5.4.7 潤滑系統(tǒng)主要零部件檢驗(yàn)
5.4.8 燃油供給主要元件檢驗(yàn)
思考題
第6章 報(bào)廢汽車底盤及車身拆解工藝
6.1 汽車底盤及車身結(jié)構(gòu)
6.1.1 汽車底盤
6.1.2 汽車車身
6.2 底盤拆裝專用拆解設(shè)備
6.2.1 汽車舉升機(jī)
6.2.2 輕便吊車
6.2.3 叉車
6.2.4 等離子切割機(jī)
6.2.5 輪胎拆裝機(jī)
6.2.6 氣割設(shè)備
6.2.7 離合器拆裝專用工具
6.2.8 千斤頂
6.2 9 輪胎螺母拆裝機(jī)
6.2.10 主減速器翻轉(zhuǎn)拆裝臺
6.2.11 翻轉(zhuǎn)設(shè)備
6.2.12 大型拆解機(jī)
6.2.13 輔助拆解機(jī)
6.3 汽車底盤系統(tǒng)拆解工藝
6.3.1 萬向傳動(dòng)裝置及傳動(dòng)軸拆解
6.3.2 變速器拆解
6.3.3 離合器拆解
6.3.4 主減速器和差速器拆解
6．3.5 后橋與后懸架拆解
6.4 自動(dòng)變速器拆解工藝
6.5 汽車車身拆解工藝
6.5.1 小客車非承載式車身
6.5.2 小客車承載式車身
6.5.3 插車車身
6.5.4 大客車車身
8.6 汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆解工藝
6.6.1 轉(zhuǎn)向柱拆卸
6.6.2 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器拆卸
6.6.3 轉(zhuǎn)向油泵拆卸
6.6.4 貯油罐拆卸
6.7 汽車懸架和減振器拆解工藝
6.7.1 獨(dú)立懸架拆卸
6.7.2 后橋與后懸架拆卸
思考題
第7章 報(bào)廢汽車電氣系統(tǒng)拆解技術(shù)工藝
7.1 汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)成
7.2 蓄電池、發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器、啟動(dòng)機(jī)拆解與檢修
7.2.1 蓄電池快速檢修
7.2.2 交流發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器拆解與檢修
7.2.3 啟動(dòng)機(jī)拆解與檢修
7.3 汽車照明、信號系統(tǒng)及報(bào)警裝置拆解與檢修
7.3.1 汽車照明、信號系統(tǒng)拆解與檢修
7.3.2 報(bào)警裝置拆解與檢修
7.4 汽車儀表及輔助電器拆解與檢修
7.4.1 儀表板結(jié)構(gòu)
7.4.2 儀表板拆解與檢修
7.4.3輔助電器檢修
7.5 汽車空調(diào)系統(tǒng)拆解與檢修
7.5.1 汽車空調(diào)組成和工作原理
7.5.2 空調(diào)系統(tǒng)主要部件拆解
7.5.3 空調(diào)系統(tǒng)檢修
思考題
第8章 報(bào)廢汽車材料分類檢驗(yàn)與利用
8.1 報(bào)廢汽車黑色金屬材料的分類檢驗(yàn)與利用
8.1.1 黑色金屬材料的分類
8.1.2 黑色金屬材料在汽車上的應(yīng)用
8.1.3 黑色金屬的簡易鑒別檢驗(yàn)
8.2 報(bào)廢汽車有色金屬材料的分類檢驗(yàn)與利用
8.2.1 鋁及鋁合金
8.2.2 銅及銅合金
8.2.3 滑動(dòng)軸承合金
8.2.4 新型合金材料
8.3 報(bào)廢汽車非金屬材料的分類檢驗(yàn)與利用
8.3.1 塑料
8.3.2 橡膠
8.3.3 其他非金屬材料
思考題
第9章 報(bào)廢汽車整車拆解作業(yè)與整車破碎工藝流程
9.1 報(bào)廢汽車整車拆解作業(yè)
9.1.1 汽車拆解作業(yè)方式
9.1.2 拆解工藝流程
9.1.3 汽車拆解作業(yè)勞動(dòng)組織彤式
9.1.4 汽車拆解作業(yè)方法和組織形式選擇
9.2報(bào)廢汽車整車破碎工藝流程
9.2.1報(bào)廢汽車整車破碎工藝
9.2.2整車破碎材料分離方法
9.3 拆解企業(yè)實(shí)例
9.3.1 寶馬汽車公司再循環(huán)和拆解中心
9.3.2 上海寶鋼鋼鐵資源有限公司拆解生產(chǎn)線
思考題
第10章 報(bào)廢汽車拆解場地設(shè)計(jì)與管理
10.1 報(bào)廢汽車拆解場地基本要求
10.1.1 汽車拆解場地選擇原則
10.1.2 報(bào)廢汽車拆解場地布局原則與要求
10.1.3 汽車拆解場地布置應(yīng)考慮的因素
10.2 報(bào)廢汽車拆解場地設(shè)計(jì)
10.2.1 設(shè)計(jì)任務(wù)書的編制
10.2.2 報(bào)廢汽車拆解場地設(shè)計(jì)一般程序
10.3 報(bào)廢汽車拆解場地現(xiàn)場管理基本要求
10.3.1 現(xiàn)場管理綜述
10.3.2 報(bào)廢汽車拆解場地現(xiàn)場管理方法
10.3.3 汽車拆解企業(yè)現(xiàn)場管理具體工作內(nèi)容與管理范圍
10.4 設(shè)備和工量具維護(hù)與管理
10.4.1 概述
10.4.2 汽車拆解設(shè)備
10.4.3 拆解設(shè)備、工量具、儀器的配置
10.4.4 拆解設(shè)備使用與維護(hù)
10.4.5 汽車拆解設(shè)備更新與報(bào)廢
10.5 拆解及回收拆解設(shè)備的開發(fā)
思考題
第11章 污染、危險(xiǎn)廢物及垃圾(廢棄物)的管理和處理
第12章 報(bào)廢汽車零部件修復(fù)與再制造
參考文獻(xiàn)