高速鐵路路基工程

定　價：￥27.00

作　者：	王炳龍編
出版社：	中國鐵道出版社
叢編項：
標　簽：	鐵路運輸

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ISBN：	9787113081904	出版時間：	2007-09-01	包裝：	平裝
開本：	16	頁數(shù)：	207 pages	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書積作者多年路基教學的經(jīng)驗和高速鐵路科研的成果，在收集了國內(nèi)外有關(guān)高速鐵路路基研究成果的基礎上編寫而成。全書共九章。第一章介紹高速鐵路路基的技術(shù)特點；第二章介紹高速鐵路荷載的作用特點；第三章闡述基床的動力特性及基床結(jié)構(gòu)設計原則，介紹國內(nèi)外高速鐵路路基的結(jié)構(gòu)形式；第四章介紹我國高速鐵路有砟軌道和無砟軌道路基的沉降控制標準；第五、六章介紹超載預壓、真空聯(lián)合堆載預壓、水泥攪拌樁、樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)在高速鐵路軟土地基中的研究成果，以及軟土地基沉降計算方法和預測技術(shù)；第七章介紹高速鐵路過渡段的主要技術(shù)標準、處理原則和方

作者簡介

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圖書目錄

第一章緒論
第一節(jié) 世界高速鐵路發(fā)展概況
第二節(jié) 高速鐵路路基技術(shù)特點
第三節(jié) 我國高速鐵路路基面臨的主要問題
第二章高速鐵路列車荷載作用特點
第一節(jié) 高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)形式
第二節(jié) 車輛-軌道耦合系統(tǒng)豎向振動模型
第三節(jié) 豎向列車動荷載的傳遞
第三章基床動力特性與路基結(jié)構(gòu)形式
第一節(jié) 路基動應力傳遞特性
第二節(jié) 列車荷載作用下的路基動力特性
第三節(jié) 基床結(jié)構(gòu)設計原則
第四節(jié) 世界各國高速鐵路路基結(jié)構(gòu)形式
第五節(jié) 我國高速鐵路路基結(jié)構(gòu)形式
第四章路基工后沉降控制標準
第一節(jié) 路基工后沉降的定義