數(shù)字樣機(jī)：關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品應(yīng)用

前言
第1章　緒論
　1.1　引言
　1.2　虛擬現(xiàn)實技術(shù)
　1.3　數(shù)字樣機(jī)的概念
　1.4　基于數(shù)字樣機(jī)的產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)研究現(xiàn)狀
　參考文獻(xiàn)
第2章　數(shù)字樣機(jī)的虛擬現(xiàn)實仿真環(huán)境構(gòu)建技術(shù)
　2.1　數(shù)字樣機(jī)虛擬環(huán)境的系統(tǒng)構(gòu)成
　2.2　基于可視化力／力矩隱喻的數(shù)字樣機(jī)交互驅(qū)動
　2.3　基于手勢的數(shù)字樣機(jī)交互
　2.4　基于力反饋的數(shù)字樣機(jī)交互
　2.5　CAVE：一個典型的數(shù)字樣機(jī)多通道沉浸式虛擬環(huán)境
　參考文獻(xiàn)
第3章　數(shù)字樣機(jī)模型及其建模技術(shù)
　3.1　多層次的數(shù)字樣機(jī)零件模型
　3.2　基于語義的虛擬裝配模型
　3.3　基于約束映射的數(shù)字樣機(jī)機(jī)構(gòu)模型構(gòu)建
　3.4　數(shù)字樣機(jī)多體系統(tǒng)建模
　3.5　數(shù)字樣機(jī)接觸建模
　參考文獻(xiàn)
第4章　數(shù)字樣機(jī)中的幾何問題求解技術(shù)
　4.1　數(shù)字樣機(jī)的曲面重構(gòu)技術(shù)
　4.2　數(shù)字樣機(jī)的碰撞檢測算法
　4.3　工業(yè)機(jī)器人運動幾何建模求解
　參考文獻(xiàn)
第5章　數(shù)字樣機(jī)的虛擬裝配技術(shù)
　5.1　虛擬環(huán)境中裝配關(guān)系的自動識別
　5.2　虛擬環(huán)境中語義引導(dǎo)的裝配幾何約束自動識別
　5.3　裝配運動自由度分析
　5.4　基于運動自由度分析的虛擬裝配運動導(dǎo)航
　5.5　基于物理模型的數(shù)字樣機(jī)裝配操作導(dǎo)航
　5.6　數(shù)字樣機(jī)裝配過程記錄與回溯
　參考文獻(xiàn)
第6章　數(shù)字樣機(jī)運動學(xué)與動力學(xué)求解技術(shù)
　6.1　基于多體系統(tǒng)的數(shù)字樣機(jī)關(guān)節(jié)動力學(xué)模型求解
　6.2　基于混合模型非貫穿約束的數(shù)字樣機(jī)接觸狀態(tài)求解
　6.3　剛?cè)峄旌夏Ｐ头秦灤┘s束求解穩(wěn)定性分析
　6.4　面向?qū)ο蟮亩囿w系統(tǒng)求解器
　參考文獻(xiàn)
第7章　數(shù)字樣機(jī)物理場可視分析技術(shù)
　7.1　基于動態(tài)關(guān)聯(lián)的層次流可視化
　7.2　數(shù)字樣機(jī)物理場中的過渡狀態(tài)可視分析
　7.3　復(fù)雜形體壓鑄件凝固過程溫度場數(shù)值模擬
　參考文獻(xiàn)
第8章　數(shù)字樣機(jī)的組件化協(xié)同仿真技術(shù)
　8.1　基于組件的仿真建模
　8.2　協(xié)同仿真技術(shù)
　8.3　仿真元組件表達(dá)
　8.4　仿真組件間配置語義的表達(dá)與識別
　8.5　仿真組件問的運動協(xié)同
　8.6　面向服務(wù)的數(shù)字化樣機(jī)協(xié)同仿真架構(gòu)的建立
　參考文獻(xiàn)
第9章　數(shù)字樣機(jī)系統(tǒng)的開發(fā)與實現(xiàn)技術(shù)
　9.1　典型數(shù)字樣機(jī)應(yīng)用軟件
　9.2　數(shù)字樣機(jī)開發(fā)工具
　9.3　一個自主開發(fā)的數(shù)字樣機(jī)系統(tǒng)
　參考文獻(xiàn)
第10章　數(shù)字樣機(jī)技術(shù)與系統(tǒng)的工程實例
　10.1　發(fā)動機(jī)數(shù)字樣機(jī)的虛擬裝配與分析
　10.2　汽車底盤數(shù)字樣機(jī)的運動學(xué)與動力學(xué)仿真
　10.3　機(jī)器人焊接生產(chǎn)線仿真
　10.4　車橋虛擬裝拆與維修
　10.5　電表壓鑄過程溫度場可視分析