潔凈燃燒技術(shù)

1　空氣污染
　1.1　空氣污染概述
　　1.1.1　大氣成分及其變遷
　　1.1.2　空氣污染及污染物
　　1.1.3　空氣污染指數(shù)
　1.2　空氣污染對人類及環(huán)境的危害
　　1.2.1　懸浮顆粒物污染與人體健康
　　1.2.2　氮氧化物污染與人體健康
　　1.2.3　二氧化硫污染與人體健康
　　1.2.4　一氧化碳污染與人體健康
　　1.2.5　光化學(xué)煙霧污染與人體健康
　　1.2.6　空氣污染對環(huán)境的危害
　　1.2.7　溫室氣體排放對環(huán)境的影響
　1.3　空氣污染源
　1.4　大氣污染物的檢測方法
　參考文獻(xiàn)
2　燃燒的基本理論
　2.1　燃料及其特性
　　2.1.1　氣體燃料
　　2.1.2　液體燃料
　　2.1.3　固體燃料
　2.2　燃料的燃燒化學(xué)
　　2.2.1　化學(xué)計(jì)量空燃比
　　2.2.2　燃料的熱值
　　2.2.3　絕熱燃燒溫度
　2.3　可燃預(yù)混合氣的燃燒
　　2.3.1　火花點(diǎn)火系統(tǒng)
　　2.3.2　火花放電
　　2.3.3　最小點(diǎn)火能量
　　2.3.4　預(yù)混燃燒
　　2.3.5　火焰?zhèn)鞑ソ缦?
　2.4　液體燃料噴霧與燃燒
　　2.4.1　液體燃料霧化裝置簡介
　　2.4.2　液體燃料噴射霧化機(jī)理
　　2.4.3　液體燃料噴霧油束特性參數(shù)
　　2.4.4　液體燃料的噴霧燃燒
　2.5　煤粉的燃燒
　　2.5.1　煤粉燃燒概述
　　2.5.2　煤粉的著火
　　2.5.3　煤粉顆粒的燃燒
　　2.5.4　煤粉燃燒模型簡介
　參考文獻(xiàn)
3　汽車發(fā)動機(jī)原理
　3.1　內(nèi)燃機(jī)的理論循環(huán)
　3.2　四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作原理
　　3.2.1　內(nèi)燃機(jī)的工作行程
　　3.2.2　內(nèi)燃機(jī)的換氣損失和泵氣損失
　　3.2.3　汽油機(jī)和柴油機(jī)工作循環(huán)的比較
　3.3　內(nèi)燃機(jī)中的進(jìn)氣流動
　　3.3.1　進(jìn)氣渦流
　　3.3.2　擠流
　　3.3.3　滾流
　3.4　汽油機(jī)的燃燒及排放
　　3.4.1　汽油機(jī)的燃燒過程
　　3.4.2　循環(huán)變動與爆震燃燒
　　3.4.3　汽油機(jī)的排放特性
　　3.4.4　汽油機(jī)燃燒與排放的影響因素
　3.5　柴油機(jī)的燃燒與排放
　　3.5.1　柴油機(jī)的燃燒過程
　　3.5.2　柴油機(jī)的有害排放
　　3.5.3　柴油機(jī)燃燒與排放的影響因素
　參考文獻(xiàn)
4　汽車發(fā)動機(jī)的潔凈燃燒技術(shù)
　4.1　潔凈燃料
　　4.1.4　潔凈的汽油和柴油
　　4.1.2　醇類燃料
　　4.1.3　二甲醚燃料
　4.2　汽油機(jī)的潔凈燃燒技術(shù)
　　4.2.1　汽油機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展
　　4.2.2　發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時和噴油量控制
　　4.2.3　高效燃燒的組織
　　4.2.4　排氣催化后處理技術(shù)
　　4.2.5　冷啟動和暖機(jī)過程的排放控制
　……
5　GDI和HCCI發(fā)動機(jī)燃燒技術(shù)
6　煤的燃燒前凈化技術(shù)
7　煤粉清潔燃燒技術(shù)
8　煤的循環(huán)流化床燃燒
9　煤氣化技術(shù)
10　煤液化技術(shù)
參考文獻(xiàn)