節(jié)地城市發(fā)展模式：JD模式與可持續(xù)發(fā)展城市論

　　本書(shū)是對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題的全面探討，并在理論探討的基礎(chǔ)上，提出了節(jié)地城市發(fā)展模式（JD模式）。書(shū)中共分四個(gè)部分：一、總論；闡明了城市可持續(xù)發(fā)展面臨的各種問(wèn)題，發(fā)達(dá)國(guó)家城市解決這類(lèi)問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并分析了一百年來(lái)城市可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題日益嚴(yán)峻的理論根源；二、可持續(xù)發(fā)展的城市形態(tài)，分析了美國(guó)近年來(lái)所倡導(dǎo)的精明增長(zhǎng)型城市和歐洲所倡導(dǎo)的緊湊型城市，分析了可持續(xù)發(fā)展城市形態(tài)應(yīng)滿(mǎn)足的各種條件及其發(fā)展規(guī)律、分析了節(jié)地型城市形態(tài)是惟一可持續(xù)發(fā)展的城市形態(tài)，并結(jié)合國(guó)情分析了我國(guó)現(xiàn)行城市形態(tài)如不變革，將導(dǎo)致城市和耕地保護(hù)兩個(gè)方面的雙重不可持續(xù)發(fā)展；三、可持續(xù)發(fā)展的城市交通，全面分析了汽車(chē)時(shí)代城市交通的十條內(nèi)在規(guī)律，分析了發(fā)達(dá)國(guó)家關(guān)于城市交通對(duì)策的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)，開(kāi)創(chuàng)性地提出只有人、機(jī)、非三分離的交通體系，才是全面滿(mǎn)足可持續(xù)發(fā)展要求的城市交通體系，即同時(shí)具備遍布整個(gè)城市的步行道路網(wǎng)、機(jī)動(dòng)車(chē)道路網(wǎng)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道路網(wǎng)，并且三個(gè)道路網(wǎng)沒(méi)有平面交叉，相互獨(dú)立、互不干擾，這樣的城市交通體系才是可持續(xù)發(fā)展的城市交通；四、可持續(xù)發(fā)展的城市模式——節(jié)地城市發(fā)展模式（JD模式），在詳細(xì)介紹結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)論述了JD模式可以成倍地節(jié)地、節(jié)油、節(jié)資，并保證暢通、安全、高效、環(huán)保，是完全適合我國(guó)國(guó)情城市發(fā)展模式，介紹了JD模式在老城市改造和新城市規(guī)劃中的應(yīng)用。本書(shū)供城市規(guī)劃決策層人士和從事城市規(guī)劃、城市交通領(lǐng)域工作的人士參考，也供大專(zhuān)院校有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)參考。

暫缺《節(jié)地城市發(fā)展模式：JD模式與可持續(xù)發(fā)展城市論》作者簡(jiǎn)介