城市化之動力

摘要
導(dǎo)言
第一章 城市化理論的回顧
第一節(jié) 城市化的定義及相關(guān)概念
一、城市化的定義
二、城市化的相關(guān)概念
第二節(jié) 城市化的區(qū)位理論
一、農(nóng)業(yè)區(qū)位論
二、工業(yè)區(qū)位論
三、城市區(qū)位論
第三節(jié) 二元結(jié)構(gòu)理論
一、古典主義學(xué)派——劉易斯一費景漢一拉尼斯模型
二、新古典主義模型
三、二元經(jīng)濟(jì)部門的就業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換理論
四、發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)中的人力資本理論
第四節(jié) 人口產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)換理論
一、人口遷移轉(zhuǎn)變假說
二、配第一克拉克定理
第五節(jié) 非均衡增長理論
一、佩魯?shù)脑鲩L極理論
二、弗里德曼的中心一邊緣理論
三、繆爾達(dá)爾的循環(huán)累計理論
四、赫希曼的非均衡增長理論
第六節(jié) 生態(tài)學(xué)派理論
一、田園城市論
二、芝加哥古典人類生態(tài)學(xué)論
三、有機(jī)疏散論
四、城市復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)理論
五、山水城市論
第七節(jié) 城市化理論的簡單評價
一、勞動力收入的差距是決定鄉(xiāng)一城人口流動的主要原因
二、城市制造業(yè)部門的集聚所形成的綜合優(yōu)勢是城市化的重要因素
三、城市化和工業(yè)化之間的關(guān)系的階段性描述具有一定的意義
第二章 城市化動力機(jī)制模型的構(gòu)建
第一節(jié) 人口鄉(xiāng)一城轉(zhuǎn)移與城市化
一、城市的出現(xiàn)與人口遷移
二、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與城市的擴(kuò)張
三、個體遷移對城市化的貢獻(xiàn)
第二節(jié) 個人鄉(xiāng)一城轉(zhuǎn)移的動力模型
模型I：微觀個體的效用模型
第三節(jié) 城市化的推力與拉力模型
模型Ⅱ宏觀城市化的拉力模型
模型Ⅲ宏觀城市化的推力模型
第四節(jié) 對模型的進(jìn)一步說明
第三章 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)換與城市化
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展是城市化演進(jìn)的基礎(chǔ)
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市化的關(guān)系
二、經(jīng)濟(jì)全球化對城市化的影響
第二節(jié) 農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展是城市化的主要推力
一、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展與剩余勞動力的推動
二、農(nóng)村剩余勞動力為工業(yè)的發(fā)展提供生產(chǎn)要素
三、農(nóng)業(yè)發(fā)展對城市的產(chǎn)品與市場貢獻(xiàn)
四、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是城市化的基礎(chǔ)
第三節(jié) 工業(yè)化的擴(kuò)張是城市化的主要拉力
一、空間要素的集聚——工業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張
二、工業(yè)化形成的拉力是城市化的根本動力
三、工業(yè)化在城市化動力系統(tǒng)中的地位
四、工業(yè)化的發(fā)展階段決定了城市化的發(fā)展階段
第四節(jié) 第三產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)是城市化的后發(fā)動力
一、第三產(chǎn)業(yè)的“吸引力”是城市化的后發(fā)動力
二、第三產(chǎn)業(yè)促進(jìn)城市化的作用機(jī)理
三、新興產(chǎn)業(yè)對城市化的帶動作用
第四章 制度安排與城市化
第一節(jié) 制度及其作用
一、制度的本質(zhì)和作用
二、城市化的進(jìn)程演變——從制度角度看問題
第二節(jié) 城市化動力機(jī)制中的制度變遷
一、制度在勞動力流動中的作用
二、制度安排和變遷對動力機(jī)制的影響
三、制度創(chuàng)新與城市化的調(diào)適
第三節(jié) 城市化中的具體制度安排
一、“擴(kuò)張工業(yè)化”的制度安排
二、“促進(jìn)城市化”的制度安排
第四節(jié) 城市化動力機(jī)制中的政府角色定位
一、政府干預(yù)與調(diào)控在城市化過程中的功能設(shè)置
二、政府對城市化進(jìn)程干預(yù)與調(diào)控的主要內(nèi)容
三、政府對城市化進(jìn)程干預(yù)及調(diào)控的方式
第五章 勞動力流動與城市化
第一節(jié) 影響個人鄉(xiāng)一城轉(zhuǎn)移的主要因素
一、遷移者的個體特征
二、經(jīng)濟(jì)因素
三、非經(jīng)濟(jì)因素
第二節(jié) 結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換中的勞動力流動
一、工業(yè)擴(kuò)張對勞動力的絕對吸收
二、工業(yè)結(jié)構(gòu)升級對勞動力轉(zhuǎn)移的影響
三、第三產(chǎn)業(yè)的性質(zhì)對勞動力就業(yè)的影響
第三節(jié) 技術(shù)進(jìn)步中的勞動力流動
一、技術(shù)進(jìn)步下的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張類型
二、技術(shù)進(jìn)步對就業(yè)的影響
三、技術(shù)進(jìn)步對勞動力需求的影響
四、技術(shù)進(jìn)步對勞動力供給的影響
五、技術(shù)進(jìn)步對勞動力市場的總效應(yīng)
第四節(jié) 勞動力轉(zhuǎn)移對城市化的累積效應(yīng)
一、理論基礎(chǔ)：極化效應(yīng)
二、勞動力流入城市的擴(kuò)張效應(yīng)
三、勞動力流入——城市增長的循環(huán)累積關(guān)系
第六章 中國城市化動力機(jī)制的分析與對策
第一節(jié) 中國城市化發(fā)展的歷史進(jìn)程
一、城市化的初步發(fā)展時期(1949～1957年)
二、城市化的曲折發(fā)展時期(1958～1977年)
三、城市化的快速發(fā)展時期(1978～1997年)
四、城市化的全面推進(jìn)時期(1998年至今)
第二節(jié) 中國城市化動力機(jī)制的效應(yīng)
一、城市產(chǎn)業(yè)與農(nóng)業(yè)之間比較利益的驅(qū)動
二、農(nóng)村工業(yè)化的蓬勃發(fā)展所產(chǎn)生的擴(kuò)張
三、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率提高和農(nóng)業(yè)剩余的推動
四、制度變遷的影響：一般性描述
第三節(jié) 中國城市化動力機(jī)制的制約因素
一、工業(yè)化拉力不足
二、制約工業(yè)化的制度因素
三、城鄉(xiāng)要素流動障礙
第四節(jié) 中國城市化發(fā)展的政策選擇
一、加快非農(nóng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐
二、推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化向縱深發(fā)展
三、建立高效的集聚機(jī)制和政策環(huán)境
四、擴(kuò)大城市化的制度創(chuàng)新領(lǐng)域
五、強(qiáng)化農(nóng)村勞動力的基礎(chǔ)教育和技能培訓(xùn)
第五節(jié) 中國城市化發(fā)展的路徑模式
一、中國的基本國情——制定城市化戰(zhàn)略的基礎(chǔ)
二、中國城市化道路模式的選擇
三、中國城市化動力機(jī)制的匹配
第七章 城市化動力機(jī)制的實證研究
——以河南省為例
第一節(jié) 河南省城市化的歷史回顧及動力機(jī)制分析
一、河南省城市化的發(fā)展階段
二、河南省城市化發(fā)展歷程中的動力機(jī)制演進(jìn)
第二節(jié) 河南省城市化的主要特點
一、城市的規(guī)模和結(jié)構(gòu)體系趨于合理
二、城市布局不均衡狀況正在逐步改善
三、城市功能的特色已逐步顯現(xiàn)
第三節(jié) 河南省城市化面臨的主要問題
一、城市化滯后于工業(yè)化
二、城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)制約了城市化發(fā)展
三、城市的輻射帶動功能弱
四、城市空間布局不夠合理
五、城市聚集效益比較低
六、城市綜合實力不夠強(qiáng)
七、鄉(xiāng)村城市化缺乏規(guī)劃
第四節(jié) 河南省城市化發(fā)展的主導(dǎo)動力
一、積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，帶動了工業(yè)化進(jìn)程
二、不斷深化農(nóng)村經(jīng)濟(jì)改革，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平
三、充分整合社會資源，發(fā)展壯大了第三產(chǎn)業(yè)
四、大力改善就業(yè)環(huán)境，推動了剩余勞動力轉(zhuǎn)移
第五節(jié) 河南省未來城市化的路徑選擇
一、促進(jìn)中心城市擴(kuò)張，構(gòu)建中原城市群
二、突出區(qū)域特色，大力發(fā)展小城鎮(zhèn)
三、河南省選擇區(qū)域的城市化
第六節(jié) 河南省小城鎮(zhèn)建設(shè)模式案例分析
一、產(chǎn)業(yè)聯(lián)合推動的城鎮(zhèn)化一鎮(zhèn)平模式
二、工業(yè)化推動的城鎮(zhèn)化——文留模式
三、體制創(chuàng)新推動的城鎮(zhèn)化——竹林模式
參考文獻(xiàn)
后記