機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的獎(jiǎng)懲機(jī)制-BMS系統(tǒng)

　　機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的價(jià)格不僅事關(guān)投保人的利益，而且與保險(xiǎn)公司的命運(yùn)息息相關(guān)。保費(fèi)的厘定涉及兩個(gè)方面，一個(gè)是基本保費(fèi)的確定；一個(gè)是續(xù)保費(fèi)的調(diào)整，其中第二個(gè)方面由獎(jiǎng)懲機(jī)制決定，更顯重要。 本書著力于機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)BMS的研究，分別就基于索賠次數(shù)的BMS、考慮索賠大小的BMS。以及綜合違章、欺詐等因素的BMS做了比較系統(tǒng)的研究，并新建了一個(gè)考慮索賠大小的BMS應(yīng)用模型，提出了疊加分布、違章獎(jiǎng)懲系數(shù)、欺詐獎(jiǎng)懲系數(shù)和彈性免賠額等概念。另外。利用保險(xiǎn)公司的實(shí)際數(shù)據(jù)，做了實(shí)證分析。得出了不少有價(jià)值的結(jié)論，能為進(jìn)一步的理論研究和保險(xiǎn)實(shí)踐提供重要的參考。

　　邵學(xué)清，男，1972年9月生，湖南益陽人。2001年畢業(yè)于中南大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)，獲理學(xué)碩士學(xué)位；2004年畢業(yè)于中國人民大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)專業(yè)，獲經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位；同年，進(jìn)入科技部戰(zhàn)略研究院工作。主要從事應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)、風(fēng)險(xiǎn)管理、保險(xiǎn)精算學(xué)、科技金融等領(lǐng)域的研究工作。先后在《統(tǒng)計(jì)研究》、《數(shù)學(xué)的認(rèn)識(shí)與實(shí)踐》、《系統(tǒng)工程》等刊物上公開發(fā)表論文10余篇；參與編、譯著兩本；作為主要參與者完成科技部、國資委所屬課題5項(xiàng)。