船舶駕駛臺(tái)資源管理

定　價(jià)：￥25.00

作　者：	方泉根
出版社：	人民交通
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	船舶

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ISBN：	9787114059957	出版時(shí)間：	2006-06-01	包裝：	膠版紙
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	216	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《船舶駕駛臺(tái)資源管理（船舶駕駛專(zhuān)業(yè)）》共十三章。內(nèi)容包括緒論、船舶事故與人為失誤、文化意識(shí)、情景意識(shí)、通信與交流、團(tuán)隊(duì)與團(tuán)隊(duì)工作、決策與領(lǐng)導(dǎo)、航次計(jì)劃、疲勞與壓力、程序與制度、船舶應(yīng)急處理、工作危害性分析和BRM案例分析。另有駕駛值班標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)急操作檢查表和駕駛臺(tái)資源管理的應(yīng)用與實(shí)踐兩個(gè)附錄?！洞榜{駛臺(tái)資源管理（船舶駕駛專(zhuān)業(yè)）》為船舶駕駛專(zhuān)業(yè)的本科生、專(zhuān)科生的專(zhuān)業(yè)教材，亦可供駕駛?cè)藛T、海事航管人員和科研人員學(xué)習(xí)參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《船舶駕駛臺(tái)資源管理》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第一章緒論
第一節(jié) “船舶駕駛臺(tái)資源管理”的由來(lái)與目的
第二節(jié) “船舶駕駛臺(tái)資源管理”的定義與內(nèi)容
第二章人的失誤與船舶事故的預(yù)防
第一節(jié) 人的失誤與人的行為
第二節(jié) 影響船舶航行安全的因素和作用機(jī)制
第三節(jié) 船舶事故的預(yù)防
第三章文化意識(shí)
第一節(jié) 多元文化及其特點(diǎn)
第二節(jié) 多國(guó)籍人際關(guān)系的處理
第四章情景意識(shí)
第一節(jié) 情景意識(shí)的定義與要求
第二節(jié) 團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)
第五章通信與交流
第一節(jié) 信息交換
第二節(jié) 在船人際交流
第三節(jié) 船舶通信
第六章團(tuán)隊(duì)與團(tuán)隊(duì)工作
第一節(jié) 團(tuán)隊(duì)與團(tuán)隊(duì)角色
第二節(jié) 團(tuán)隊(duì)工作
第三節(jié) 船長(zhǎng)、引航員的團(tuán)隊(duì)工作
第七章決策與領(lǐng)導(dǎo)
第一節(jié) 決策
第二節(jié) 領(lǐng)導(dǎo)
第三節(jié) 船舶駕駛臺(tái)資源管理的決策與領(lǐng)導(dǎo)
第八章航次計(jì)劃
第一節(jié) 航次計(jì)劃及其目的
第二節(jié) 航次計(jì)劃的制定
第三節(jié) 航次計(jì)劃的實(shí)施
第九章疲勞與壓力
第一節(jié) 疲勞
第二節(jié) 壓力
第十章程序與制度
第一節(jié) 程序的定義與作用
第二節(jié) 制度的制定與執(zhí)行
第三節(jié) 船長(zhǎng)的權(quán)力和義務(wù)
第十一章船舶應(yīng)急
第一節(jié) 船舶緊急的情況
第二節(jié) 應(yīng)急處理與程序
第三節(jié) 應(yīng)急組織與演習(xí)
第十二章工作危害性分析
第一節(jié) 安全分析
第二節(jié) 工作危害性分析的基本原理
第三節(jié) 工作危害性分析的實(shí)施
第四節(jié) 工作危害性分析的實(shí)例
附錄一船舶駕駛值班標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)急操作檢查表
附錄二船船駕駛臺(tái)資源管理的應(yīng)用與實(shí)踐
參考文獻(xiàn)