研究尾旋的風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)

定　價(jià)：￥17.00

作　者：	李永富，陳洪編著
出版社：	國防工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	交通運(yùn)輸

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ISBN：	9787118027389	出版時間：	2002-08-01	包裝：	膠版紙
開本：	小32開	頁數(shù)：	184	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書共分八章。在比較系統(tǒng)地介紹了飛機(jī)尾旋的基本概念后，重點(diǎn)敘述了預(yù)測或研究飛機(jī)尾旋的立式風(fēng)洞尾旋試驗(yàn)、水平風(fēng)洞模型自由飛試驗(yàn)、低速風(fēng)洞大迎角靜態(tài)測力試驗(yàn)、低速風(fēng)洞強(qiáng)迫振蕩試驗(yàn)、低速風(fēng)洞強(qiáng)迫振蕩試驗(yàn)、低速風(fēng)洞旋轉(zhuǎn)天平試驗(yàn)和低速風(fēng)洞大迎角非定常氣動力試驗(yàn)等風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)，以及如何運(yùn)用這些技術(shù)獲得的氣動務(wù)數(shù)據(jù)來分析飛機(jī)的大迎角空氣動力特性和飛行動態(tài)特性，從而為飛機(jī)飛行試驗(yàn)提供比較完整的失速、尾旋特性預(yù)測和分析的資料。本書綜合了國內(nèi)外在該領(lǐng)域的研究成果，密切結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況，系統(tǒng)地闡述了相關(guān)試驗(yàn)研究的具體方法，給出了有實(shí)用參考價(jià)值的數(shù)據(jù)曲線或圖表。在每章的最后列出了主要的參考文獻(xiàn)。本書主要適用于從事飛行器空氣動力研究尤其風(fēng)洞試驗(yàn)研究、飛行器空氣動力設(shè)計(jì)等工程技術(shù)人員，也可作為航空高等院校教師、研究生或高年級學(xué)生的教學(xué)參考書。<

作者簡介

暫缺《研究尾旋的風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)》作者簡介

圖書目錄

主要符號
第一章飛機(jī)尾旋研究概況
1 飛機(jī)尾旋研究的回顧
2 飛機(jī)尾旋研究的任務(wù)
3 預(yù)測研究飛機(jī)尾旋的技術(shù)
參考文獻(xiàn)
第二章基本定義和概念
1 坐標(biāo)軸系和飛機(jī)運(yùn)動狀態(tài)參數(shù)
2 飛機(jī)的飛行狀態(tài)
3 飛機(jī)的運(yùn)動特性
參考文獻(xiàn)
第三章飛機(jī)的運(yùn)動方程
1 研究飛機(jī)尾旋的運(yùn)動方程
2 空氣動力數(shù)學(xué)模型
3 飛機(jī)的失速和尾旋動態(tài)特性參數(shù)
參考文獻(xiàn)
第四章模型自由飛風(fēng)洞試驗(yàn)
1 模型自由飛試驗(yàn)的相似準(zhǔn)則
2 模型失速/偏離自由飛風(fēng)洞試驗(yàn)
3 立式風(fēng)洞模型自由飛尾旋試驗(yàn)
參考文獻(xiàn)
第五章普通低速風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)
1 大迎角靜態(tài)測力風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)
2 強(qiáng)迫振蕩風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)
3 旋轉(zhuǎn)天平風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)
4 非定常氣動力風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)
參考文獻(xiàn)
第六章飛機(jī)低速大迎角空氣動力特性
1 靜態(tài)空氣動力特性
2 振蕩運(yùn)動中的空氣動力特性
3 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動中的空氣動力特性
4 大迎角非定?？諝鈩恿μ匦?br /> 參考文獻(xiàn)
第七章飛機(jī)大迎角飛行動態(tài)特性
1 最大可用升力
2 近失速/過失速
3 偏離解析
4 偏離/尾旋進(jìn)入
5 極限狀態(tài)飛行——尾旋的預(yù)測分析
6 尾旋改出
參考文獻(xiàn)
第八章失速和尾旋特性預(yù)測
1 風(fēng)洞自由飛法
2 預(yù)測分析法
3 相關(guān)性分析
參考文獻(xiàn)