高速公路地基處理理論與實(shí)踐（2005）

一、綜述
1 高等級(jí)公路地基處理技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展
2 珠江三角洲高含水量軟土的工程特性與加固方法
3 廣東省高等級(jí)公路軟土地基處治技術(shù)應(yīng)用回顧及展望
4 廣東省軟粘土工程特性及高速公路軟基處理實(shí)踐
二、基礎(chǔ)理論
5 一種基于實(shí)測(cè)沉降資料的軟土路基穩(wěn)定性分析方法
6 軟土路堤填土速率控制研究
7 行車荷載作用下道路軟土地基殘余變形的研究
8 一種最終沉降量推算方法
9 橋頭跳車機(jī)理研究與容許工后沉降研究
10 路橋(涵)過(guò)渡段不均勻沉降的形式和原因分析
11 高速公路中差異沉降的成因分析及處治方法
12 高速公路含結(jié)構(gòu)物軟基路段的差異沉降研究
13 公路軟基次固結(jié)及其工程意義探討
14 不同軟基處理方式下結(jié)構(gòu)物內(nèi)力分布的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究與數(shù)值分析
15 復(fù)合型土固化材料RBs的開發(fā)研究
16 非等時(shí)距GM直接模型在高速公路軟基路堤沉降預(yù)測(cè)中的應(yīng)用
17 公路工程土工織物濾層擋土準(zhǔn)則研究
18 杭州灣跨海大橋南岸接線試驗(yàn)段工程軟土特征分析
19 高等級(jí)公路擴(kuò)建工程地基處理技術(shù)
三、試驗(yàn)研究和檢測(cè)
20 珠三角地區(qū)水泥土攪拌樁檢測(cè)體系的建立分析
21 路基壓實(shí)質(zhì)量快速檢測(cè)技術(shù)——G—STAB系統(tǒng)及其應(yīng)用
22 車輛動(dòng)荷載影響深度的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究
23 用靜力觸探確定軟粘性土不排水抗剪強(qiáng)度
24 現(xiàn)場(chǎng)水泥土工程性質(zhì)試驗(yàn)研究
25 水泥攪拌鹽漬土強(qiáng)度的室內(nèi)試驗(yàn)研究
26 水泥加固高含鹽量軟土的微觀結(jié)構(gòu)分析
27 高速公路某橋頭兩側(cè)沉降對(duì)比試驗(yàn)研究
28 室內(nèi)長(zhǎng)期壓縮試驗(yàn)固結(jié)過(guò)程的雙曲線特性及其工程意義
29 高頻振動(dòng)打樁機(jī)理的試驗(yàn)研究
30 新型的高鈣灰一廢脫硫石膏一水泥軟土固化劑試驗(yàn)研究報(bào)告
四、排水固結(jié)
31 豎向排水體抽真空加固軟基新技術(shù)
32 水載預(yù)壓法在公路工程應(yīng)用中的關(guān)鍵問(wèn)題分析
33 真空堆載預(yù)壓加固軟基三維沉降數(shù)值模擬研究與應(yīng)用
34 軟基路堤超載預(yù)壓特點(diǎn)及其對(duì)變形的影響
35 揭普高速公路腐木、淤泥混合土地基固結(jié)變形特征分析
36 加強(qiáng)型袋裝砂井綜合處治軟粘土和液化砂土互層地基試驗(yàn)
37 電滲法在公路軟基處理中的應(yīng)用實(shí)錄
38 靜力、動(dòng)力聯(lián)合排水固結(jié)法軟基加固處理
五、灌入固化物和置換
39 粉噴樁處理軟土路堤失穩(wěn)原因分析及加固效果
40 噴攪樁(JMP)工法及工程應(yīng)用
41 水泥攪拌加固軟土的微結(jié)構(gòu)研究
42 水泥土攪拌法加固軟弱地基新技術(shù)
43 水泥攪拌樁技術(shù)在金麗溫高速公路軟基加固中的應(yīng)用分析
44 簡(jiǎn)述濕噴樁處理軟土地基施工
45 大面積荷載下超長(zhǎng)水泥土攪拌樁承載性狀的有限元分析
46 粉噴樁加固軟土地基施工過(guò)程數(shù)值分析
47 深層攪拌樁施工處理深度控制技術(shù)探討
48 粉噴復(fù)合樁——適用于高速公路軟基加固的新樁型
49 雙向水泥土攪拌樁在杭浦高速公路軟弱地基處理中的應(yīng)用
50 水泥粉噴樁在阿深線高速公路軟基處理中的應(yīng)用
51 高壓旋噴注漿在巖溶區(qū)樁基處理的應(yīng)用
52 旋噴樁在加固隧道填充性巖溶軟基中的應(yīng)用
53 淺談鋼花管注漿技術(shù)在高等級(jí)公路軟土路基填方沉降變形病害處治中的應(yīng)用
54 壓力灌漿技術(shù)在路基病害處治中的應(yīng)用
55 拋石擠淤在仙林大道軟土地基中的應(yīng)用
六、低強(qiáng)度樁復(fù)合地基和剛性樁復(fù)合地基
56 素混凝土樁復(fù)合地基在公路軟基處理中的應(yīng)用
57 CFG樁加固公路軟基樁體初凝前后地基固結(jié)分析
58 管樁樁一網(wǎng)式復(fù)合地基特性的數(shù)值模擬
59 螺桿型長(zhǎng)短樁復(fù)合地基的應(yīng)用
60 “CM三維高強(qiáng)復(fù)合地基”及其在長(zhǎng)江三角洲的實(shí)踐
61 巖溶地區(qū)“CM三維高強(qiáng)復(fù)合地基”實(shí)踐
62 應(yīng)用輕筒復(fù)合樁與真空預(yù)壓法聯(lián)合加固深厚軟基
63 杭州灣大橋南岸接線試驗(yàn)段工程預(yù)應(yīng)力混凝土管樁與CFG樁施工技術(shù)和性價(jià)比分析比較
64 路基荷載作用下剛性樁復(fù)合地基的全過(guò)程沉降量的預(yù)測(cè)方法
65 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在高速公路軟基處理中的應(yīng)用
66 預(yù)應(yīng)力管樁在滬寧高速公路拓寬工程軟基處理中的應(yīng)用
七、其他處理方法
67 長(zhǎng)板-短樁工法處理深厚軟基的理論與設(shè)計(jì)
68 氣泡混合輕質(zhì)填土技術(shù)在解決中江高速公路橋頭跳車中的應(yīng)用
69 動(dòng)力固結(jié)在公路軟土地基處理中的應(yīng)用與研究
70 排水粉噴樁復(fù)合地基的固結(jié)計(jì)算
71 鋼渣代替石灰土處理過(guò)濕土路基的工程實(shí)踐
72 傍山高路堤錨索．抗滑樁擋土結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形監(jiān)控
73 巖溶地基橋梁樁基的設(shè)計(jì)與施工
74 淺談管樁施工中施工檢查要點(diǎn)
75 鉆孔樁施工中溶洞的處理技術(shù)
76 杭州灣跨海大橋南岸接線試驗(yàn)段工程項(xiàng)目及關(guān)鍵技術(shù)
77 路基施工中纖維排水井及高能強(qiáng)夯的使用——國(guó)外軟基處理新方法
八、事故處理及其他
78 某高速公路填石路基滑塌分析及處理方案
79 滬杭鐵路某處鐵路路基坍塌原因分析
80 臨河軟基路堤滑移事故分析及處理方法
81 京沈高速公路通道橋沉降及加固處理分析評(píng)價(jià)
82 高速公路下伏富水多層煤礦采空塌陷區(qū)處治
83 高速公路滲滯水防治方法應(yīng)用研究
84 龍德寺隧道埡口處理方案比選
85 巖溶地區(qū)公路橋梁工程勘察與橋基處理
86 萬(wàn)松嶺隧道的減振爆破控制開挖技術(shù)
87 強(qiáng)夯與汽車動(dòng)荷載下高速公路路基動(dòng)土壓力測(cè)試與分析研究
88 廣花緊密褶皺構(gòu)造帶樁基持力層的選擇
89 預(yù)制空心樁施工擠土效應(yīng)分析
90 基質(zhì)吸力對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)土壓力的影響研究