江河護(hù)岸新技術(shù)（四面六邊透水框架群）

序
前言
第一章 概述
1 江河護(hù)岸險情簡述
2 護(hù)岸固腳技術(shù)的分類
第二章 四面六邊透水框架群護(hù)岸固腳機理及水力特性
1 減速護(hù)岸固腳機理
2 桿件截面形式對減速率的影響
3 框架群架空率對減速作用的影響
4 桿件長寬比與減速率的關(guān)系
5 框架群平面布置對近底流速的影響
6 框架群的長度和間隔長度對近底流速的影響
7 框架群的高度對減速率的影響
8 框架群的寬度對減速率的影響
9 近岸流速對框架群減速效果的影響
10 頂沖水流及彎道對框架群減速效果的影響
11 結(jié)論
第三章 工程實例
1 江西省九江長江大堤赤心堤固岸工程
2 江西省九江長江江新洲提洲頭北岸固岸工程
3 新疆克孜勒蘇柯爾克孜自治州阿克陶縣蓋孜河馬場大彎道河道整治工程
第四章 工程設(shè)計
1 設(shè)計原則和要求
2 減速范圍的確定
3 橫斷面設(shè)計
4 平面布置
5 結(jié)構(gòu)尺寸及選材
6 施工組織設(shè)計
第五章 工程監(jiān)理與工程質(zhì)量評定
1 工程施工監(jiān)理
2 工程施工質(zhì)量評定與驗收
附錄A 框架制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
附錄B 施工質(zhì)量評定表
參考文獻(xiàn)