美國(guó)城市發(fā)展模式：從城市化到大都市區(qū)化

上篇 殖民地時(shí)期至1920年——美國(guó)成為城市化國(guó)家
序言
第一章 殖民地時(shí)期——城市的興起
一、以經(jīng)濟(jì)活動(dòng)為主的港口城市
二、殖民地四大經(jīng)濟(jì)中心
三、城市與美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)
四、市鎮(zhèn)會(huì)議 城市政府的雛形
第二章 19世紀(jì)上半期——區(qū)域范圍的城市化
一、工業(yè)革命和交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成
二、區(qū)域城市化與城市空間結(jié)構(gòu)的變化
三、紐約成為全國(guó)首位性城市
四、中西部的“城市邊疆”
第三章 19世紀(jì)下半期——城市化的鼎盛時(shí)期
一、“美國(guó)由農(nóng)村搬人城市”
二、中西部與芝加哥的興起
三、“城市邊疆”推進(jìn)到西海岸
四、南部城市化艱難起步
第四章 進(jìn)步運(yùn)動(dòng)時(shí)期的城市改革
一、把持市政的“無(wú)形政府”
二、市政管理和市政建設(shè)的問(wèn)題
三、此起彼伏的社會(huì)改革運(yùn)動(dòng)
四、企業(yè)化思想和市政體制改革
下篇 1920年至今——美國(guó)成為大都市區(qū)化國(guó)家
序言
第五章 從大蕭條到新政——聯(lián)邦政府干預(yù)城市事務(wù)的開始
一、20世紀(jì)20年代的城市繁榮
二、國(guó)外新移民及其影響
三、黑人大遷徙與黑人聚居區(qū)的形成
四、城市中的“新政”
第六章 郊區(qū)的橫向蔓延與改造中心城市的嘗試
一、汽車與郊區(qū)的橫向擴(kuò)展
二、解讀“馬唐草邊疆”
三、引領(lǐng)郊區(qū)化潮流的萊維敦
四、城市更新運(yùn)動(dòng)與改造中心城市的嘗試
第七章 新科技革命與加州城市發(fā)展的新模式
一、“硅谷”的城市化
二、高科技產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)下的城市經(jīng)濟(jì)
三、洛杉磯大都市區(qū) 未來(lái)的城市發(fā)展模式?
四、奧蘭治縣 一個(gè)沒(méi)有中心城市的大都市區(qū)
第八章 “冰雪帶”與“陽(yáng)光帶”此消彼長(zhǎng)
一、“冰雪帶”城市出現(xiàn)衰退現(xiàn)象
二、“陽(yáng)光帶”城市后來(lái)居上
三、經(jīng)濟(jì)重心持續(xù)西移
四、“陽(yáng)光帶”中的典型區(qū)域和城市
第九章 城市發(fā)展的新階段——大都市區(qū)化
第十章 從城市管理到大都市區(qū)管理
第十一章 新世紀(jì)的美國(guó)城市和大都市區(qū)
附錄 主要中英文參考書目及因特網(wǎng)址
索引
后記