世界經典城鐵建筑

定　價：￥35.50

作　者：	楊子葆
出版社：	生活·讀書·新知三聯書店
叢編項：
標　簽：	水利工程

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ISBN：	9787108023483	出版時間：	2006-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數：	175	字數：

內容簡介

　　前言？？一種新的建筑類型？？？？？城鐵可以被視作為一種新的建筑類型嗎？或者更直截了當地問：城鐵車站有時固然宏偉，但往往只是簡單的出入口，充其量加了一頂并不復雜的遮雨棚，這種功能性格強烈的人造設施，我們應該把它當作一座“建筑”（architecture），還是一棟“建筑物”（building）？？？？？建筑與文化史研究者林秀姿曾經在《歐洲建筑的眼波》（三民書店出版，2002）這本書里，對于上述問題做了相當有意思的厘清：回顧歷史，與“建筑物”直接相關的“營造”（build）這個詞，大約在公元12世紀之前，就已經在歐洲出現，主要含義是指借著一些工具，將某些個別的物體組合成一個整體的過程；至于“建筑”（architecture）這個詞，則遲至16世紀文藝復興時期才被創(chuàng)造出來，以英文詞根分析，“arch”是主導，“tect”有構成的意思，兩相結合，用來描述設計、建造構筑或……

作者簡介

　　楊子葆，1963年生于花蓮，法國「國立橋梁與道路學院」（ENPC）工程博士，法國「高等社會科學院」（EHESS）社會學博士候選人，長期關注「國際合作」、「都市發(fā)展」、「捷運系統(tǒng)」、「城市公共藝術」與「運輸社會學」等領域，曾任法國「巴黎公共運輸局」研發(fā)工程師、「鼎漢國際工程顧問公司」總工程師、中央大學土木工程系助理教授、新竹市副市長、「國際合作發(fā)展基金會」秘書長等職，現任「行政院僑務委員會」副委員長。著有《可移動的文化饗宴》（1998）、《補捉城市野兔》（1999）、《看不見的巴黎》（2001）、《迷戀捷運》（2002）、《捷運公共藝術拼圖》（2002）；譯有《永續(xù)運輸》（1999）、《七個小矮人》（1999）、《都市傳奇》（2003）等。

圖書目錄

    前言一種新的建筑類型？
   PART 1 凝結的城市速度城鐵建筑之經典與流變
   世紀之交的巴黎城鐵風格
   世紀之交的維也納“分離派”建筑
   鋼架與玻璃構成的城鐵流行
   永續(xù)車站典范：熱那亞城鐵“布林站”
   法塵克福的“后現代”城鐵站
   里昂城鐵“白色谷倉站”
   巴黎城鐵十四號線的地下花園
   新世紀之交巴黎“夜貓族的涼亭”
   破土而出的東京城鐵花朵：“飯?zhí)飿蛘尽?br />    PART II 流動的空間詩意城鐵藝術之萌生與發(fā)展
   莫斯科城鐵：“權力美學”之極致
   平壤城鐵：地底深處的另一座城市
   海法城鐵：以歷史感創(chuàng)造地點感
   里斯本城鐵：地底下的陶瓷美術館
   在巴黎城鐵里綻放的葡萄牙藝術
   臺北的城鐵地標：淡水線“劍譚站”
   圣地亞哥繽紛流轉的城鐵車站
   千禧年的倫敦城鐵建筑
   匯聚市民成長記憶的神戶城鐵藝術
   結語從何處來，往哪里去？