船舶與海洋工程風(fēng)險評估

定　價：￥29.00

作　者：	張圣坤等著
出版社：	國防工業(yè)出版社
叢編項：	現(xiàn)代船舶力學(xué)叢書
標(biāo)　簽：	船舶工程

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ISBN：	9787118029628	出版時間：	2003-01-01	包裝：	膠版紙
開本：	小16開	頁數(shù)：	163	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《船舶與海洋工程風(fēng)險評估》系統(tǒng)論述了船舶與海洋工程領(lǐng)域的風(fēng)險評估方法。全書共分八章，前四章全面介紹風(fēng)險分析方法的研究成果和現(xiàn)狀，并系統(tǒng)論述定量風(fēng)險評估程序的制定、常用的定性和定量分析方法以及人因可靠性分析，為船舶與海洋工程實踐中的風(fēng)險評估方法，系統(tǒng)地介紹全面安全評估，最后以船舶碰撞和擱淺的風(fēng)險分析為例，介紹風(fēng)險理論知識的實際應(yīng)用?！洞芭c海洋工程風(fēng)險評估》可供從事船舶與海洋工程設(shè)計、營運管理的工程技術(shù)人員參考，也可作為高等院校船舶與海洋工程類專業(yè)的教材和教學(xué)參考書。

作者簡介

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圖書目錄

第一章緒論
1.1 概述
1.2 工程風(fēng)險分析
1.3 工程風(fēng)險評估中的熱點
1.4 船舶與海洋工程風(fēng)險評估
第二章定量風(fēng)險評估方法
2.1 簡介
2.2 風(fēng)險的衡量
2.3 風(fēng)險接受準則
2.4 定量風(fēng)降評估的計劃、執(zhí)行與應(yīng)用
第三章風(fēng)險評估方法
3.1 數(shù)據(jù)的收集和處理
3.2 FMEA方法
3.3 故障樹分析方法
3.4 事件樹分析方法
3.5 模擬/概率分析方法
3.6 模糊評估方法
第四章風(fēng)險分析中的人因工程
4.1 概述
4.2 HRA的流程
4.3 HRV的發(fā)展趨勢
第五章以風(fēng)險為中心的維護
5.1 概述
5.2 初步風(fēng)險分析
5.3 RCM分析
第六章風(fēng)險評估在近海工程中的應(yīng)用
6.1 概述
6.2 碰撞風(fēng)險
6.3 爆炸風(fēng)險
6.4 火災(zāi)風(fēng)險
6.5 下落物體
第七章風(fēng)險評估在船舶工程中的應(yīng)用
7.1 概述
7.2 綜全安全評估的回顧
7.3 FSA的功能模塊
7.4 應(yīng)用實例
7.5 FSA中的人與組織因素
7.6 FSA在船舶中的應(yīng)用
第八章風(fēng)險評估方法在船舶碰撞與擱淺分析中的應(yīng)用
8.1 概述
8.2 般舶碰撞與擱淺風(fēng)險評估的流程
8.3 船舶碰撞與擱淺事故的概率計算
8.4 船舶碰撞與擱淺的環(huán)境風(fēng)險評估
8.5 船舶碰撞與擱淺事故中的人因可靠性分析
附錄