艦船設(shè)備抗沖隔振系統(tǒng)建模理論及其應(yīng)用

定　價：￥48.00

作　者：	汪玉, 馮奇著
出版社：	國防工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	軍用船船體設(shè)備抗沖擊系統(tǒng)建模

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ISBN：	9787118043662	出版時間：	2006-05-01	包裝：	膠版紙
開本：	小16開	頁數(shù)：	224	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

本書呈現(xiàn)的是我們在十五期間研究的部分成果，主要介紹將多體動力學理論應(yīng)用于各類艦船設(shè)備抗沖隔振系統(tǒng)的建模以及各種非線性因素對隔振系統(tǒng)動力學行為的影響，最后探討了采用最優(yōu)控制理論優(yōu)化設(shè)計隔振器參數(shù)的方法。艦船設(shè)備抗沖隔振系統(tǒng)是一類特殊的系統(tǒng)，它有自己的特殊規(guī)律，本書將其在力學上加以分類，并探討其建模方法。本書按研究對象分成三部分：無限位非線性抗沖隔振系統(tǒng)；雙層非線性抗沖隔振系統(tǒng)；無限位線性浮筏抗沖隔振系統(tǒng)。本書的特點是結(jié)合國內(nèi)外有關(guān)的最新研究成果，以及作者親身實踐體會，系統(tǒng)地建立了艇用設(shè)備隔振系統(tǒng)的建模方法。本書內(nèi)容全面，取材新穎，注重方法，實用性強。本書可直接指導(dǎo)艦船及設(shè)備沖擊響應(yīng)特性分析和防護設(shè)計，還可作為高等院校船舶工程、輪機工程等專業(yè)以及航空航天、地震、爆炸等領(lǐng)域里的高年級學生和研究生的教學用書，對廣大從事沖擊動力學分析、研究、應(yīng)用和開發(fā)的科研人員也有較大的參考價值。

作者簡介

暫缺《艦船設(shè)備抗沖隔振系統(tǒng)建模理論及其應(yīng)用》作者簡介

圖書目錄

第一章概論
1.1 背景
1.1.1 問題的提出
1.1.2 沖擊研究
1.2 抗沖隔振研究
1.2.1 抗沖隔振系統(tǒng)
1.2.2 艦船設(shè)備隔振系統(tǒng)抗沖擊研究的意義
1.2.3 隔振系統(tǒng)分類
1.3 本書主要內(nèi)容
第二章無限位非線性抗沖隔振系統(tǒng)建模理論與仿真計算
2.1 無限位非線性抗沖隔振系統(tǒng)建模理論
2.1.1 研究對象
2.1.2 坐標選擇
2.1.3 牛頓一歐拉方程
2.2 無限位單層非線性抗沖隔振系統(tǒng)建模實例分析比較
2.2.1 結(jié)構(gòu)參數(shù)
2.2.2 計算結(jié)果比較
2.2.3 結(jié)果討論
2.2.4 小結(jié)
2.3 無限位非線性雙層抗隔振系統(tǒng)建模實例分析
2.3.1 結(jié)構(gòu)圖像及參數(shù)
2.3.2 計算結(jié)果
2.4 結(jié)論
第三章無限位裝置的以層隔振系統(tǒng)建模與非線性性質(zhì)研究
3.1 引言
3.2 無限位裝置的雙層隔振系統(tǒng)力學模型的建立
3.2.1 坐標系統(tǒng)的設(shè)置及坐標變換關(guān)系
3.2.2 彈簧力與力矩的計算
3.3 無限位裝置雙層隔振系統(tǒng)運動方程的建立
3.4 采用攝動法求解弱非線性運動方程
3.5 柴油要機雙層隔振系統(tǒng)的振動分析
3.5.1 固有頻率分析
3.5.2 正常工況下振動分析
3.5.3 有損工況下振動分析
3.6 結(jié)論
第四章帶剛性限位裝置的雙層抗沖隔振系統(tǒng)的離散模型
4.1 引言
4.2 碰撞振動系統(tǒng)的離散映射方程
4.2.1 Delassus問題
4.2.2 碰撞龐加萊映射
4.3 帶剛性限位裝置的雙層隔系統(tǒng)力不模型建立
4.3.1 碰撞接觸模型假設(shè)
4.3.2 剛性限位裝置
4.4 帶剛性限位裝置的雙層隔振系統(tǒng)的運動方程
4.4.1 自由飛行相
4.4.2 碰撞接觸相
4.4.3 離散模型的建立
4.5 實例分析
4.5.1 限位器安裝間隙的影響
4.5.2 沖擊后外激勵頻率的影響
4.6 結(jié)論
第五章帶剛性限位裝置的雙層抗沖隔振系統(tǒng)的隨機離散模型
第六章帶彈性限位裝置的雙層抗沖隔振系統(tǒng)的建模理論仿真計算
第七章雙層抗沖隔振系統(tǒng)的各種模型比較
第八章具有彈性基礎(chǔ)的剛性浮筏系統(tǒng)的動力學特性研究
第九章彈性浮筏系統(tǒng)建模方法
第十章空壓機浮筏系統(tǒng)應(yīng)用實例
第十一章沖擊作用下的彈性浮筏系統(tǒng)隨機最優(yōu)控制研究
第十二章總結(jié)及展望
參考文獻