新編汽車電控動變速器故障診斷與維修

第一章 電控自動變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理
第一節(jié) 概述
一 自動變速器的優(yōu)缺點
二 電控自動變速器的基本組成
三 自動變速器的分類
四 自動變速器操縱手柄各位置的含義及其正確使用
五 控制開關(guān)的正確使用
六 電控自動變速器在各種運行狀態(tài)下的正確操縱及其注意事項
第二節(jié) 液力變矩器
一 液力變矩器的功用
二 液力耦合器
三 液力變矩器
第三節(jié) 行星齒輪機構(gòu)
一 行星齒輪機構(gòu)的基本組成和功用
二 行星齒輪機構(gòu)的工作原理
三 換檔執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)及工作和原理
第四節(jié) 行星齒輪機構(gòu)各檔動力傳遞路線
一 凱越轎車4HP-16型自動變速器各檔傳遞路線
二 別克轎車4T65-E型自動變速器各檔動力傳遞路線
第五節(jié) 液壓控制系統(tǒng)
一 油泵
二 自動變速器油液的使用性能及規(guī)格
三 主油路調(diào)壓閥
四 換檔壓力信號裝置——節(jié)氣門壓力調(diào)節(jié)閥和速控壓力調(diào)節(jié)閥
五 手動閥
六 換檔閥
七 強制降檔閥
八 換檔品質(zhì)控制裝置
九 液力變矩器鎖止離合器控制裝置
第六節(jié) 電子控制系統(tǒng)
一 電子控制系統(tǒng)的組成
二 傳感器
三 控制開關(guān)
四 執(zhí)行器——電磁閥
五 電控系統(tǒng)電路
六 換檔正時控制
七 主油路油壓控制
八 變矩器鎖止離合器控制
九 換檔品質(zhì)控制
十 自動模式選擇控制
十一 發(fā)動機制動作用控制
十二 超速行駛控制
十三 坡道邏輯控制
十四 乍動變速器ECU與發(fā)動機ECU通信
十五 系統(tǒng)故障自診斷與失效保護功能
十六 換檔鎖止系統(tǒng)
第二章 電控自動變速器的檢修
第一節(jié) 電控自動變速器檢修注意事項及程序
一 檢修注意事項
二 故障檢修程序
第二節(jié) 電控自動變速器的檢驗
一 基礎(chǔ)檢查
二 手動換檔試驗
三 失速試驗
四 時滯試驗
五 油壓試驗及油壓電磁閥的測試
六 道路試驗
第三節(jié) 電控自動變速器常見故障的診斷與排除
一 故障自診斷及其實例
二 打滑
三 換檔沖擊力大
四 升檔緩慢
五 不能長檔
六 無前進檔
七 無倒檔
八 無超速檔
九 頻繁跳檔
十 無發(fā)動機制動
……
第三章 神龍富康轎車AL4型電控自動變速器的檢修
第四章 桑塔納、帕薩特轎車01N型電控自動變速器的檢修
第五章 藍(lán)鳥轎車RL4F3A、RL4F03V型電控自動變速器的檢修
第六章 寶畫轎車01M型電控自動變速器的檢修
附圖