現(xiàn)代物流工程

第1章 物流工程概論
1. 1 現(xiàn)代物流科學(xué)的形成與發(fā)展
1. 1. 1 物流科學(xué)的產(chǎn)生過程
1. 1. 2 物流科學(xué)的發(fā)展過程
1. 1. 3 我國(guó)物流的發(fā)展與現(xiàn)狀
1. 1. 4 物流發(fā)展的新特點(diǎn)
1. 2 物流工程的基本概念和學(xué)說
1. 2. 1 物流基本概念
1. 2. 2 現(xiàn)代物流的基本學(xué)說
1. 2. 3 物流工程的科技特征
1. 2. 4 技術(shù)進(jìn)步是物流工程的內(nèi)核
1. 3 物流工程結(jié)構(gòu)及其邊界
1. 3. 1 物流基礎(chǔ)工程
1. 3. 2 物流設(shè)施工程
1. 3. 3 物流管理工程
1. 3. 4 物流技術(shù)工程
1. 3. 5 物流運(yùn)營(yíng)工程
1. 4 物流工程的研究?jī)?nèi)容和方法
1. 4. 1 系統(tǒng)管理的基本原則
1. 4. 2 物流工程在系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)和管理中的作用
1. 4. 3 物流工程研究的內(nèi)容
1. 4. 4 物流工程研究的方法
1. 4. 5 物流工程研究的新趨勢(shì)
1. 5 現(xiàn)代物流的作用和戰(zhàn)略地位
1. 5. 1 物流對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的貢獻(xiàn)
1. 5. 2 現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)的作用
1. 5. 3 現(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用
[案例1] 透視零庫(kù)存--汽大眾汽車有限公司應(yīng)用物流系統(tǒng)紀(jì)實(shí)
[案例2] 家樂福選址案例
[案例3] 物流中心案例--日本東京物流基地
思考題
第2章 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
2. 1 物瀝系統(tǒng)概述
2. 1. 1 物流系統(tǒng)概念及特征
2. 1. 2 物流系統(tǒng)研究要素及運(yùn)行機(jī)制
2. 1. 3 物流系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及內(nèi)部運(yùn)動(dòng)原理
2. 2 物流系統(tǒng)分析
2. 2. 1 實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化的對(duì)策
2. 2. 2 推進(jìn)物流系統(tǒng)化的方法
2. 2. 3 評(píng)估物流系統(tǒng)化的標(biāo)準(zhǔn)
2. 3 物流中心規(guī)劃設(shè)計(jì)
2. 3. 1 企業(yè)物流中心規(guī)劃
2. 3. 2 區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)
2. 4 物流中心選址和設(shè)施布置設(shè)計(jì)
2. 4. 1 物流中心選址的影響因素與方法
2. 4. 2 設(shè)施布置設(shè)計(jì)
[案例] SLP在化工廠布置設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
思考題
第3章 物流控制與管理
3. 1 概述,
3. 2 物料搬運(yùn)與裝卸的控制和管理
3. 2. 1 裝卸搬運(yùn)的含義. 特點(diǎn)和方法
3. 2. 2 裝卸搬運(yùn)作業(yè)分析
3. 2. 3 裝卸搬運(yùn)的成本分析
3. 3 運(yùn)輸?shù)目刂坪凸芾?br />3. 3. 1 運(yùn)輸在物流中的地位和作用
3. 3. 2 運(yùn)輸決策
3. 4 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)和管理
3. 4. 1 倉(cāng)儲(chǔ)的性質(zhì)和重要性
3. 4. 2 倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中的作用
3. 4. 3 倉(cāng)庫(kù)保管的方式和原則
3. 4. 4 倉(cāng)庫(kù)的布局和設(shè)計(jì)
3. 4. 5 倉(cāng)儲(chǔ)的基本作業(yè)
3. 4. 6 基本倉(cāng)儲(chǔ)決策
3. 4. 7 倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的績(jī)效評(píng)價(jià)
3. 4. 8 儲(chǔ)存合理化
3. 5 包裝合理化
3. 5. 1 包裝概論
3. 5. 2 包裝材料和包裝技術(shù)
3. 5. 3 包裝合理化
[案例1] 某裝配車間物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析規(guī)劃的案例
[案例2] JC Penney公司配送中心的倉(cāng)庫(kù)管理創(chuàng)新
[案例3] 雀巢與家樂福的供貨商管理庫(kù)存系統(tǒng)案例
[案例4] 物流運(yùn)作的合理化--英邁中國(guó)物流
思考題
第4章 物流標(biāo)準(zhǔn)化
4. 1 概述
4. 1. 1 物流標(biāo)準(zhǔn)化概述
4. 1. 2 物流標(biāo)準(zhǔn)化的目的
4. 1. 3 物流標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn)
4. 1. 4 物流標(biāo)準(zhǔn)化分類
4. 2 物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要制定原則
4. 2. 1 確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)原則
4. 2. 2 加強(qiáng)各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化間配合性的原則
4. 2. 3 注重物流系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的影響的原則
4. 2. 4 注重安全問題的原則
4. 2. 5 與已有系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)融合統(tǒng)一的原則
4. 2. 6 從行業(yè)發(fā)展需求出發(fā)的原則
4. 3 物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法
4. 3. 1 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸
4. 3. 2 集裝模數(shù)尺寸
4. 3. 3 分割與組合確定系數(shù)尺寸的方法
4. 3. 4 EDI標(biāo)準(zhǔn)
4. 4 典型物流標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介
4. 4. 1 托盤標(biāo)準(zhǔn)化
4. 4. 2 識(shí)別與標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)
4. 4. 3 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)
4. 4. 4 集裝箱標(biāo)準(zhǔn)
4. 5 國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展
4. 5. 1 ISO和EAN·UCC組織
4. 5. 2 發(fā)達(dá)國(guó)家的物流標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀
4. 6 我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀
[案例1] 日本和韓國(guó)的托盤標(biāo)準(zhǔn)化
[案例2] 第三方物流配送標(biāo)準(zhǔn)化的案例--上海百大配送的標(biāo)準(zhǔn)化管理
思考題
第5章 物流工程中的創(chuàng)新
5. 1 物流技術(shù)創(chuàng)新
5. 1. 1 物流標(biāo)識(shí)技術(shù)
5. 1. 2 物流跟蹤技術(shù)的應(yīng)用
5. 2 物流管理創(chuàng)新
5. 2. 1 準(zhǔn)時(shí)化技術(shù)
5. 2. 2 MRP／MRPⅡ／ERP/eERP
5. 2. 3 BPR／LRP
5. 3 綠色物流
5. 3. 1 綠色物流理論基礎(chǔ)
5. 3. 2 如何實(shí)施綠色物流管理
[案例1] 柯達(dá) 電子 流程再造
[案例2] 7-11便利店的配送系統(tǒng)
思考題
參考文獻(xiàn)