亭橋煙雨：楊州名橋

　　橋是一種架空的人造通道。由上部結構和下部結構兩部分組成。上部結構包括橋跨部分和橋面系，下部結構包括橋墩、橋臺和基礎。它們高懸低臥，曲線柔和，韻律協(xié)調，優(yōu)美多姿，形態(tài)萬千，有的如飛舞彩帶，雄踞山岙野嶺，古樸雅致；有的如一線懸空，跨越巖壑溪問，山川增輝；有的如蛟龍伏水，坐落鬧市通衢，造型奇巧；有的似長虹臥波，一橋多用，巧奪天工。它們得天地之靈氣，和山水化為一體，相映成趣，相得益彰，朝暉夕陰，氣象萬千，裝點著神州大地。不管風吹雨淋，無論酷暑嚴冬，它們總是默默無聞地為廣大的行人、車馬跨江過河，飛津濟渡。橋的分類有許多種，按使用性能分為公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等；按跨徑大小和多跨總長分為小橋、中橋、大橋、特大橋；按上部結構的行車道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋；按承重構件受力方式可分為梁橋、拱橋、懸吊橋及其組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）；按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時橋；按材料類型分為木橋、圬工橋、預應力橋、鋼橋、鋼筋砼橋。我國古代橋梁一般采用承重構件受力方式分類，以梁橋、拱橋、浮橋、索橋為主，這四種橋根據(jù)其建筑材料和構造形式的不同，又分別演化出木橋、石橋、磚橋、竹橋、鹽橋、冰橋、藤橋、鐵橋、葦橋、石柱橋、石墩橋、漫水橋、伸臂式橋、廊橋、風雨橋、竹板橋、石板橋、開合式橋、溜索橋、三邊形拱橋、尖拱橋、圓拱橋、連拱橋、實腹拱橋、坦拱橋、陡拱橋、虹橋、渠道橋、曲橋、纖道橋、十字橋，以及棧道、飛閣等等，幾乎應有盡有。我國山川眾多，江河縱橫，是個橋梁大國，在古代無論是建橋技術，還是橋梁數(shù)量都處于世界領先地位。千百年來，橋梁早已成為人們生活中不可缺少的組成部分，至今仍有成千上萬的橋梁散落在祖國大地，發(fā)揮著巨大作用。揚州地處江南水鄉(xiāng)，歷史上是一座溝通長江、淮河、京杭大運河和東海的城市，河流密布，湖泊眾多，燦若星辰的橋梁為揚州贏得了橋城的美譽。謎一般的二十四橋，遣唐使落帆的揚子橋，文化祭壇的文津橋，七千詩文修禊的大虹橋，金蓮盛開的五亭橋……無論在建造技術還是歷史文化傳承上，揚州橋在中國造橋史上都有著獨特的地位，訴說著古代勞動人民的智慧和傳奇以及衍生開來的風風雨雨。P1-2

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