汽油發(fā)動機

第1章 汽油發(fā)動機結(jié)構(gòu)原理
1.1 概述
1.2 曲柄連桿機構(gòu)
1.2.1 機體組
1.2.2 活塞連桿組
1.2.3 曲軸飛輪組
1.3 配氣機構(gòu)
1.3.1 配氣正時
1.3.2 氣門間隙
1.3.3 氣門組
1.3.4 液壓式氣門挺桿
1.3.5 氣門傳動組
1.4 潤滑系統(tǒng)
1.4.1 潤滑系統(tǒng)的組成
1.4.2 機油泵
1.4.3 機油濾清器
1.4.4 機油消耗
1.5 冷卻系統(tǒng)
1.5.1 冷卻系統(tǒng)的作用和組成
1.5.2 節(jié)溫器
1.5.3 水泵
1.5.4 電動冷卻風(fēng)扇
1.5.5 硅油風(fēng)扇離合器
第2章 故障診斷與維修
2.1 發(fā)動機故障診斷
2.1.1 發(fā)動機常見故障的類型與排除規(guī)律
2.1.2 汽油發(fā)動機常見故障的判斷程序
2.2 發(fā)動機維修
2.2.1 發(fā)動機大修標(biāo)志
2.2.2 發(fā)動機總成大修工藝過程
2.2.3 發(fā)動機拆下前的檢測
2.2.4 發(fā)動機的拆卸
2.2.5 曲柄連桿機構(gòu)維修
2.2.6 配氣機構(gòu)維修
2.2.7 潤滑系維修
2.2.8 冷卻系維修
2.2.9 發(fā)動機機械系統(tǒng)的裝配與調(diào)試
第3章 凌志IS200汽車1G-FE型發(fā)動機機械系統(tǒng)維修
3.1 發(fā)動機部件拆裝和檢查
3.1.1 正時皮帶拆裝和檢查
3.1.2 汽缸蓋拆裝和檢查
3.1.3 汽缸體拆裝和檢查
3.2 車上檢查
3.3 維修數(shù)據(jù)
第4章 廣州本田雅閣發(fā)動機機械系統(tǒng)維修
4.1 發(fā)動機總成
4.1.1 發(fā)動機結(jié)構(gòu)特點
4.1.2 發(fā)動機總成的拆卸
4.1.3 發(fā)動機總成的安裝
4.2 曲柄連桿機構(gòu)
4.2.1 曲柄連桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu)
4.2.2 機體組的檢修
4.2.3 活塞連桿組的檢修
4.2.4 曲軸飛輪組的檢修
4.3 配氣機構(gòu)
4.3.1 配氣機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點
4.3.2 氣門組的檢修
4.3.3 氣門傳動組的檢修
4.3.4 氣門間隙的調(diào)整
4.4 發(fā)動機支架控制系統(tǒng)
4.4.1 發(fā)動機支架控制系統(tǒng)概述
4.4.2 發(fā)動機支架控制系統(tǒng)的檢測
4.5 進(jìn)排氣支管與排氣消聲器
4.5.1 進(jìn)氣支管總成
4.5.2 排氣支管總成
4.5.3 排氣消聲器
4.6 潤滑系統(tǒng)
4.6.1 潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
4.6.2 潤滑系統(tǒng)的檢修
4.7 冷卻系統(tǒng)
4.7.1 冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
4.7.2 冷卻系統(tǒng)的維修
第5章 上海大眾帕薩特轎車發(fā)動機機械部分維修
5.1 概述
5.1.1 發(fā)動機結(jié)構(gòu)特點與技術(shù)參數(shù)
5.1.2 發(fā)動機編號位置
5.1.3 帕薩特B5轎車基本型ANQ發(fā)動機主要技術(shù)特點
5.2 維修作業(yè)
5.2.1 發(fā)動機的拆裝
5.2.2 發(fā)動機的分解與裝配
5.2.3 曲柄連桿機構(gòu)的維修
5.2.4 配氣機構(gòu)的維修
5.2.5 冷卻系統(tǒng)的維修
5.2.6 潤滑系統(tǒng)的維修
5.2.7 排氣系統(tǒng)的維修
參考文獻(xiàn)