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建設(shè)汽車時(shí)代真正緊湊型不堵車城市理論和方法:論文集

建設(shè)汽車時(shí)代真正緊湊型不堵車城市理論和方法:論文集

定 價(jià):¥30.00

作 者: 董國(guó)良著
出版社: 中國(guó)建筑工業(yè)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 綠化

ISBN: 9787112066735 出版時(shí)間: 2004-06-01 包裝: 平裝
開本: 26cm 頁(yè)數(shù): 135 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《建設(shè)汽車時(shí)代真正緊湊型不堵車城市理論和方法(論文集)》就建設(shè)緊湊型不堵車城市提出了“交通供需密度匹配定律”、“交通流匹配定律”、“速度趨同定律”等九項(xiàng)定律;提出了“平均車速?zèng)Q定論”、“小汽車城內(nèi)使用論”、“城市可持續(xù)發(fā)展一票否決論”等十個(gè)觀點(diǎn)和城市最佳密度計(jì)算方法、道路可靠性提高方法等。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《建設(shè)汽車時(shí)代真正緊湊型不堵車城市理論和方法:論文集》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

作   者:董國(guó)良著   出版社:中國(guó)建筑工業(yè)出版社   出版日期:2004  
簡(jiǎn)介:本書就建設(shè)緊湊型不堵車城市提出了“交通供需密度匹配定律”、“交通流匹配定律”、“速度趨同定律”等九項(xiàng)定律;提出了“平均車速?zèng)Q定論”、“小汽車城內(nèi)使用論”、“城市可持續(xù)發(fā)展一票否決論”等十個(gè)觀點(diǎn)和城市最佳密度計(jì)算方法、道路可靠性提高方法等。  

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