現(xiàn)代汽車動(dòng)力傳動(dòng)裝置的控制技術(shù)

定　價(jià)：￥30.00

作　者：	林學(xué)東編
出版社：	北京理工大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	保養(yǎng)

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ISBN：	9787564001650	出版時(shí)間：	2003-10-01	包裝：	膠版紙
開本：	26cm	頁數(shù)：	272	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書旨在以汽車電子控制技術(shù)為起點(diǎn)，從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的控制技術(shù)及特點(diǎn)開始，到離合器變速箱以及制動(dòng)器等，對汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行較全面、深入的闡述，使得汽車專業(yè)師生和從事汽車控制研究的技術(shù)人員從整體上對汽車電子控制有全面的認(rèn)識(shí)。為此，在本書內(nèi)容的組織和編寫中，將發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制技術(shù)和其他動(dòng)力傳動(dòng)裝置的電子控制技術(shù)統(tǒng)一起來，構(gòu)成一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置一體化的汽車電控體系。

作者簡介

暫缺《現(xiàn)代汽車動(dòng)力傳動(dòng)裝置的控制技術(shù)》作者簡介

圖書目錄

第一章緒論
第一節(jié)　汽車的發(fā)展歷史
第二節(jié)　車用電子技術(shù)的發(fā)展歷史
第三節(jié)　汽車電控技術(shù)的概況
第二章發(fā)動(dòng)機(jī)的控制計(jì)算模型
第一節(jié)　發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的計(jì)算模型
第二節(jié)　進(jìn)氣壓力的計(jì)算模型
第三節(jié)　燃料噴射量的數(shù)學(xué)模型
第四節(jié)　發(fā)動(dòng)機(jī)角速度的計(jì)算模型
第五節(jié)　發(fā)動(dòng)機(jī)的控制邏輯
第六節(jié)　驅(qū)動(dòng)系的控制邏輯
第三章電控汽油噴射系統(tǒng)
第一節(jié)　電控汽油噴射系統(tǒng)的組成、分類及其基本原理
第二節(jié)　電控汽油噴射系統(tǒng)的控制內(nèi)容及特點(diǎn)
第三節(jié)　空燃比的控制方法
第四節(jié)　點(diǎn)火時(shí)期控制
第五節(jié)　怠速轉(zhuǎn)速控制
第六節(jié)　進(jìn)氣系統(tǒng)控制
第七節(jié)　EGR的控制
第八節(jié)　稀薄燃燒系統(tǒng)
第四章柴油機(jī)電控技術(shù)
第一節(jié)　概述
第二節(jié)　電控柴油機(jī)的基本控制內(nèi)容
第三節(jié)　分配泵電控噴射系統(tǒng)
第四節(jié)　直列式噴油泵的電控技術(shù)
第五節(jié)　共軌式電控高壓噴射系統(tǒng)
第六節(jié)　電控泵噴嘴及其他
第五章傳動(dòng)裝置的電控技術(shù)
第一節(jié)　動(dòng)力傳動(dòng)裝置概要
第二節(jié)　發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)裝置性能匹配
第三節(jié)　離合器及其控制
第四節(jié)　變速器及其控制
第五節(jié)　無級(jí)變速器（CVT）
第六章制動(dòng)裝置及其控制
第一節(jié)　概述
第二節(jié)　制動(dòng)力學(xué)原理及其特性
第三節(jié)　制動(dòng)器的穩(wěn)定性
第四節(jié)　制動(dòng)性能的控制
參考文獻(xiàn)