現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)

第一章 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的工程哲學(xué)
1.1 電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展歷史
1.2 電動(dòng)汽車(chē)近三十年的發(fā)燕尾服
1.3 電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)燕尾服趨勢(shì)與技術(shù)水平
1.4 發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)目前存在的主要問(wèn)題及關(guān)鍵技術(shù)
1.5 電動(dòng)汽車(chē)的概念
1.6 電動(dòng)汽車(chē)的工程哲學(xué)
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第二章 電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)
2.1 電動(dòng)汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)
2.2 電動(dòng)汽車(chē)的質(zhì)量和質(zhì)心置
2.3 電動(dòng)汽車(chē)的典型工況與性能指標(biāo)
2.4 傳動(dòng)裝置
2.5 電動(dòng)汽車(chē)的行駛性能
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第三章 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)
3.1 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)
3.2 功率流的控制
3.3 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)實(shí)例
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第四章 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
4.1 電動(dòng)汽車(chē)的特性要求
4.2 直流電動(dòng)機(jī)
4.3 感應(yīng)電動(dòng)機(jī)
4.4 永磁電動(dòng)機(jī)
4.5 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)
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第五章 能量源
5.1 蓄電池
5.2 燃料電池
5.3 超級(jí)電容
5.4 超高速飛輪
5.5 混合動(dòng)力系統(tǒng)
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第六章 電動(dòng)汽車(chē)的輔助系統(tǒng)
6.1 蓄電池的特性與充電器
6.2 蓄電池的監(jiān)測(cè)和管理
6.3 溫度控制單元
6.4 動(dòng)力轉(zhuǎn)向單元
6.5 輔助動(dòng)力源
6.6 導(dǎo)航系統(tǒng)
6.7 再生制動(dòng)系統(tǒng)
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第七章 電動(dòng)汽車(chē)仿真技術(shù)
7.1 電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)水平上的仿真
7.2 電動(dòng)汽車(chē)仿真軟件
7.3 系統(tǒng)優(yōu)化
7.4 實(shí)例分析
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第八章 電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
8.1 家用充電設(shè)施
8.2 公共充電設(shè)施
8.3 電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)化及法規(guī)
8.4 培訓(xùn)與宣傳
8.5 對(duì)電力系統(tǒng)的沖擊
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第九章 能源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)
9.1 能源
9.2 環(huán)境
9.3 經(jīng)濟(jì)
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附錄