汽車內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)技術(shù)

    　　　　　　目 錄
   第一章 緒論
   第二章 內(nèi)燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室結(jié)構(gòu)規(guī)劃設(shè)計(jì)
    2.1內(nèi)燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室總體結(jié)構(gòu)規(guī)劃
    2.2內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)室的布局
    2.2.1平面布局
    2.2.2立面結(jié)構(gòu)
    2.3內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架
    2.4觀察室
    2.5光線
    2.6供電
    2.7冷卻水供給
    2.8通風(fēng)
    2.8.1工藝要求
    2.8.2通風(fēng)設(shè)計(jì)
    2.9內(nèi)燃機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)
    2.9.1內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣
    2.9.2內(nèi)燃機(jī)的排氣
    2.10消聲室
    2.11臺(tái)架室的消聲與隔聲系統(tǒng)
    2.12燃油供給系統(tǒng)
    2.13壓縮空氣
    2.14消防
    2.15車間
    2.16附件試驗(yàn)室
    2.17箱式實(shí)驗(yàn)室
   第三章 內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的設(shè)計(jì)
    3.1內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的布局
    3.2內(nèi)燃機(jī)臺(tái)架基礎(chǔ)和底座
    3.3內(nèi)燃機(jī)活動(dòng)支架（平板推車系統(tǒng)）
    3.4測(cè)功器
    3.4.1各種類型測(cè)功器的基本工作原理
    3.4.2各種類型測(cè)功器的比較及應(yīng)用場(chǎng)合
    　3.4.3測(cè)功器的選配
    3.5聯(lián)軸器
    3.5.1內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架用聯(lián)軸器的特性
    3.5.2聯(lián)軸器尺寸設(shè)計(jì)計(jì)算
    3.6內(nèi)燃機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)
    3.7燃油系統(tǒng)
    3.8內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑油供給
    3.9冷卻水系統(tǒng)
    3.10試驗(yàn)臺(tái)架的保安系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)監(jiān)控和參數(shù)記錄
   第四章 測(cè)試儀器工作原理及應(yīng)用
    4.1空氣流量?jī)x
    4.2油耗儀
    4.2.1容積法
    4.2.2重量法
    4.2.3汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)用燃油測(cè)量?jī)x
    4.2.4動(dòng)態(tài)燃油測(cè)量裝置
    4.3潤(rùn)滑油消耗測(cè)量?jī)x
    4.4空燃比測(cè)量裝置
    4.5溫度測(cè)量
    4.5.1熱－電測(cè)量技術(shù)
    4.5.2光學(xué)溫度測(cè)量
    4.5.3聲學(xué)溫度測(cè)量
    4.6壓力測(cè)量
    4.7位移測(cè)量
    4.7.1電感式測(cè)量傳感器
    4.7.2電容式測(cè)量傳感器
    4.7.3霍爾式測(cè)量傳感器
    4.8廢氣分析儀測(cè)量原理及系統(tǒng)
    4.8.1各種類型廢氣分析儀的測(cè)量原理
    4.8.2廢氣排放測(cè)試系統(tǒng)
    4.8.3廢氣排放的實(shí)時(shí)測(cè)量
    4.9用于研究?jī)?nèi)燃機(jī)缸內(nèi)過程的光學(xué)測(cè)試法
    4.10燃燒分析儀
   第五章 計(jì)算機(jī)控制的試驗(yàn)和測(cè)試系統(tǒng)
    5.1計(jì)算機(jī)控制的試驗(yàn)系統(tǒng)
    5.2計(jì)算機(jī)控制的測(cè)試系統(tǒng)
    5.2.1試驗(yàn)臺(tái)架結(jié)構(gòu)
    5.2.2試驗(yàn)臺(tái)架控制和測(cè)試計(jì)算機(jī)功能
    5.3試驗(yàn)過程的實(shí)施
    5.3.1功能程序
    5.3.2試驗(yàn)程序
    5.3.3數(shù)據(jù)采集、傳送和計(jì)算
    5.4對(duì)試驗(yàn)系統(tǒng)的控制與調(diào)節(jié)
    5.5試驗(yàn)臺(tái)架的監(jiān)控
    5.6服務(wù)系統(tǒng)
    5.7計(jì)算機(jī)中心
    5.8自動(dòng)化和測(cè)試系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化
    5.8.1目的和要求
    5.8.2標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)功能
    5.8.3自動(dòng)化和測(cè)量系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
   第六章 車用內(nèi)燃機(jī)高動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)
    6.1開發(fā)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)的目的
    6.2內(nèi)燃機(jī)高動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
    6.2.1測(cè)功器（負(fù)載裝置）
    6.2.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
    6.2.3系統(tǒng)軟件的功能特征
    6.2.4試驗(yàn)?zāi)Ｊ?br />     6.2.5系統(tǒng)外設(shè)和通訊
    6.3內(nèi)燃機(jī)高動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)架的用途
    6.3.1內(nèi)燃機(jī)管理（電控）系統(tǒng)的優(yōu)化
    6.3.2汽車動(dòng)力－傳動(dòng)系優(yōu)化匹配
    6.4高動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)架的排放實(shí)時(shí)測(cè)量
    6.5高動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)架的特點(diǎn)
   第七章 試驗(yàn)研究方法、計(jì)劃和管理系統(tǒng)
    7.1分析研究方法
    7.1.1系統(tǒng)分析法
    7.1.2魚翅圖法
    7.1.3分類法
    7.2試驗(yàn)研究的規(guī)劃
    7.2.1試驗(yàn)研究的組織
    7.2.2試驗(yàn)計(jì)劃和時(shí)間安排
    7.2.3臺(tái)架試驗(yàn)的合理安排
    7.2.4研究開發(fā)項(xiàng)目的管理
    7.3實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)技術(shù)的相關(guān)性
    7.3.1重復(fù)性試驗(yàn)
    7.3.2相關(guān)性試驗(yàn)
    7.4數(shù)學(xué)方法在試驗(yàn)研究中的應(yīng)用
    7.4.1正交試驗(yàn)方法的應(yīng)用
    7.4.2多因素回歸旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)
    7.5優(yōu)化技術(shù)在內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)中的應(yīng)用
    7.5.1優(yōu)化方法的理論基礎(chǔ)
    7.5.2優(yōu)化技術(shù)的應(yīng)用
    7.6計(jì)算機(jī)管理應(yīng)用軟件的開發(fā)設(shè)計(jì)
    7.6.1軟件功能塊
    7.6.2支持軟件
    7.6.3應(yīng)用軟件的實(shí)現(xiàn)
   思考題
   參考文獻(xiàn)