現(xiàn)代物流運(yùn)營管理

第一章 現(xiàn)代物流的內(nèi)涵及其演繹
1.1 現(xiàn)代物漢的起源
1.2 供應(yīng)鏈的延展，現(xiàn)代物流的基本內(nèi)涵
1.3 現(xiàn)代物流概念在實(shí)踐中的異同
1.4 現(xiàn)代物流的通俗闡釋
1.5 現(xiàn)代物流的演繹——MLZ公司的商業(yè)物流模式
第二章 現(xiàn)代物流的商業(yè)運(yùn)作模式
2.1 商業(yè)模式、物流模式和信息模式的歸劃
2.2 商業(yè)與物流的融合
2.3 完全的第三方解決方案
2.4 第四方物流——物流企業(yè)的供應(yīng)商模式
2.5 案例分析——商業(yè)模式、物漢模式和信息模式的有效融合
第三章 現(xiàn)代物流的利潤運(yùn)作空間
3.1 德魯克的物流觀
3.2 中、美物漢業(yè)在宏觀層面的比較
3.3 中國物流的隱含成本分析
3.4 工商企業(yè)面臨的物流問題
3.5 物流潤空間凸現(xiàn)
3.6 案例分析——海爾物漢整合，競爭力和利潤的提升
第四章 現(xiàn)代物流運(yùn)作的政策環(huán)境
4.1 政府的商業(yè)定位
4.2 政府的物漢策略選擇——企業(yè)的政策環(huán)境
4.3 政府的作用——企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境
第五章 現(xiàn)代物流企業(yè)的組建方式
5.1 現(xiàn)代物流企業(yè)的主要業(yè)務(wù)取向
5.2 現(xiàn)代物流企業(yè)的組織構(gòu)架及職責(zé)
5.2.1 現(xiàn)代物流企業(yè)的組織構(gòu)架
5.2.2 企業(yè)部門機(jī)構(gòu)職責(zé)
第六章 現(xiàn)代流企業(yè)的運(yùn)營管理
6.1 現(xiàn)代物流企業(yè)的基本動作流程
6.2 物流方案的編制
6.2.1 客戶物流方案的編制
6.2.2 動作指南的編制
6.2.3 結(jié)費(fèi)摜的編制
6.2.4 客戶系統(tǒng)需求報(bào)告編制
6.2.5 供應(yīng)商采購和評估辦法的編制
6.2.6 操作手冊的編制
6.2.7 客戶檔案的編制及建立
6.3 動作成本和服務(wù)水平的控制
6.3.1 物流動作成本的控制
6.3.2 客戶服務(wù)水平的控制
6.4 運(yùn)營案例
6.4.1 案例1：客戶物流方案（節(jié)錄）
6.4.2 案例2：合同運(yùn)輸承運(yùn)商管理辦法
6.4.3 案例3：物流合同范本
第七章 現(xiàn)代物流資源的整合
7.1 現(xiàn)代物流資源的含義
7.2 動作資源的整合
7.2.1 運(yùn)輸（運(yùn)力）資源的整合
7.2.2 倉儲資源的整合
7.2.3 物流運(yùn)作資源的共亨
7.3 客戶資源的整合
7.3.1 物流企業(yè)客戶發(fā)展定位的謀劃——整合的基礎(chǔ)
7.3.2 客戶資源整合的方式和渠道
第八章 物流企業(yè)經(jīng)營管理
8.1 物流企業(yè)的人力資源管理
8.1.1 物流企業(yè)人力資源的組成和結(jié)構(gòu)
8.1.2 物流企業(yè)人力資源的管理和協(xié)調(diào)
8.1.3 物流企業(yè)人力資源管理應(yīng)予倡導(dǎo)的新理念
8.2 物流企業(yè)和行政后勤管理
8.3 物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理
8.4 物流企業(yè)的經(jīng)營行為的監(jiān)督和客戶服務(wù)管理
第九章 現(xiàn)代物流兩個(gè)基礎(chǔ)平臺的建設(shè)
9.1 現(xiàn)代物流兩個(gè)基礎(chǔ)平臺的內(nèi)涵
9.2 物流平臺建設(shè)的取向
9.2.1 平臺建設(shè)——總量的評判
9.2.2 基礎(chǔ)設(shè)施平臺的建設(shè)取向
9.2.3 信息平臺建設(shè)的取向
9.3 企業(yè)物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建和設(shè)計(jì) 9.3.1 物漢企業(yè)信息系統(tǒng)的需求分析
9.3.2 物流企業(yè)信息系統(tǒng)的構(gòu)建和設(shè)計(jì)
第十章 現(xiàn)代流物規(guī)劃的主要方法
10.1 現(xiàn)代物流規(guī)劃的基礎(chǔ)和內(nèi)容
10.2 現(xiàn)代物流規(guī)劃的主要方法
10.3 物流中心的建設(shè)與評估
附錄： 物漢操作實(shí)用問答解疑
參考文獻(xiàn)