汽車零部件系統(tǒng)工程

第一章 汽車零部件分類和系統(tǒng)特征
一、汽車零部件分類
二、汽車零部件發(fā)展系統(tǒng)特征
三、汽車零部件系統(tǒng)工程的基本原則
第二章 國外汽車零部件企業(yè)概況
一、主要國家汽車零部件廠
二、國外汽車零部件企業(yè)的特點(diǎn)
三、世界大型汽車零部件公司
四、國外汽車零部件供應(yīng)商進(jìn)入中國市場的情況
第三章 國外汽車零部件工業(yè)發(fā)展基本經(jīng)驗(yàn)
一、發(fā)展零部件工業(yè)與發(fā)展汽車工業(yè)的關(guān)系
二、汽車零部件企業(yè)與汽車制造企業(yè)的關(guān)系
三、發(fā)展汽車零部件工業(yè)與經(jīng)濟(jì)規(guī)模和專業(yè)化生產(chǎn)的關(guān)系
四、發(fā)展汽車零部件工業(yè)與對外開放的關(guān)系
五、發(fā)展汽車零部件工業(yè)一“三化”的關(guān)系
六、發(fā)展汽車零部件工來與國產(chǎn)化的關(guān)系
七、發(fā)展汽車零部件工業(yè)與扶植政策的關(guān)系
八、發(fā)展汽車零部件工業(yè)與對外出口的關(guān)系
九、發(fā)展汽車零部件工業(yè)與技術(shù)開發(fā)的關(guān)系
十、發(fā)展汽車零部件工業(yè)與經(jīng)營策略的關(guān)系
第四章 世界汽車零部件工業(yè)發(fā)展趨勢
一、整畫生產(chǎn)廠自制率減少，零部件廠地位日益提高
二、零部件工業(yè)的國際化步伐已超過汽車整車業(yè)
三、全球化采購及零部件廠從母體中獨(dú)立
四、組織結(jié)構(gòu)變化引起一級零部件廠數(shù)量減少
五、縱橫兼并與集中
六、產(chǎn)品向高附加值化和高新技術(shù)化發(fā)展
七、產(chǎn)品發(fā)展系列化
八、產(chǎn)品開發(fā)集成化及產(chǎn)品開發(fā)向零部件廠轉(zhuǎn)移
九、提高質(zhì)量、降低成本，縮短產(chǎn)品更新周期
十、零部件供應(yīng)商的服務(wù)方式發(fā)生根本性變化
第五章 知識(shí)經(jīng)濟(jì)與汽車零部件工業(yè)發(fā)展對策
第六章 汽車電子化與汽車電子產(chǎn)品發(fā)展
第七章 汽車塑料化與塑料在汽車零部件上的應(yīng)用
第八章 系統(tǒng)集成和模塊化
第九章 我國汽車零部件工業(yè)發(fā)展系統(tǒng)工程
第十章 系統(tǒng)理論對發(fā)展汽車零部件工業(yè)的啟示
第十一章 汽車零部件企業(yè)系統(tǒng)管理技術(shù)
第十二章 地方汽車零部件工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
主要參考文獻(xiàn)