城市交通規(guī)劃

定　價：￥52.00

作　者：	王煒[等]著
出版社：	東南大學出版社
叢編項：	新世紀中國城鄉(xiāng)規(guī)劃與建筑設計叢書城市規(guī)劃與建筑設計子叢書第一輯
標　簽：	城市規(guī)劃交通規(guī)劃

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ISBN：	9787810504614	出版時間：	1999-08-01	包裝：	精裝
開本：	26cm	頁數(shù)：	294頁	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《城市交通規(guī)劃（第1輯）》系以城市交通規(guī)劃理論為主題的多項國家自然科學基金、國家“七五”科技攻關項目的理論研究成果以及工程項目的應用研究成果的總結。主要內(nèi)容包括：城市交通規(guī)劃框架設計、資料采集與交通調(diào)查、城市活動區(qū)位建模、城市交通需求預測、城市交通網(wǎng)絡分析技術、道路網(wǎng)絡規(guī)劃方法、城市客運系統(tǒng)規(guī)劃方法、大城市輻射交通規(guī)劃方法、城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、城市交通系統(tǒng)評價、城市交通環(huán)境影響評價、城市交通系統(tǒng)建設優(yōu)化理信紙以及上述理論方法的應用實踐。《城市交通規(guī)劃（第1輯）》可作為城市規(guī)劃部門，交通工程規(guī)劃設計部門科技人員及管理人員的參考書。

作者簡介

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圖書目錄

1 緒論
1.1 城市交通規(guī)劃的沿革
1.2 城市交通規(guī)劃的層次與范圍
1.3 城市交能規(guī)劃的過程
2 資料采集與交通調(diào)查
2.1 概述
2.2 基礎資料調(diào)查分析
2.3 起訖點調(diào)查分析基礎
2.4 起訖點調(diào)查的內(nèi)容與方法
2.5 起訖點調(diào)查資料的整理與分析
2.6 交通與交通設施調(diào)查
3 城市活動區(qū)位建模
3.1 引言
3.2 城市活動區(qū)位影響因素分析
3.3 西方城市活動區(qū)位模型及其評述
3.4 考慮城市歷史影響的活動區(qū)位模型
3.5 流動人口的空間分析預測
3.6 模型的應用
4 城市交通需求預測
4.1 交通預測的內(nèi)容及步驟
4.2 交通生成預測模型與方法
4.3 交通分布預測
4.4 交通方式預測
5 城市交通網(wǎng)絡交通分配
5.1 綜述
5.2 最短路交通分配方法及其軟件設計
5.3 容量限制—增量加載分配方法及其軟件設計
5.4 多路么交通分配方法及其軟件設計
5.5 容量限制—多路徑交通分配方法及其軟件設計
5.6 交通分配的動態(tài)連續(xù)模擬
5.7 交通分配方法的實際檢驗
6 城市道路交通網(wǎng)絡規(guī)劃
7 城市公共交通客運系統(tǒng)規(guī)劃
8 大城市輻射交通與城鄉(xiāng)結合部交通規(guī)劃
9 城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
10 城市交通網(wǎng)絡總體性能評價與建模
11 面向可持續(xù)發(fā)展的城市交通環(huán)境影響評價研究
12 城市交通系統(tǒng)建設優(yōu)化
參考文獻