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經濟全球化與中國城市發(fā)展:跨世紀中國城市發(fā)展戰(zhàn)略研究

經濟全球化與中國城市發(fā)展:跨世紀中國城市發(fā)展戰(zhàn)略研究

定 價:¥25.00

作 者: 顧朝林[等]著
出版社: 商務印書館
叢編項:
標 簽: 城市經濟

ISBN: 9787100028806 出版時間: 1999-11-01 包裝: 簡裝本
開本: 20cm 頁數(shù): 388 字數(shù):  

內容簡介

  80年代以來,信息技術推動了信息產業(yè)化和信息經濟時代的到來,從而促進了經濟全球化過程。城市作為全球經濟發(fā)展的節(jié)點,越來越發(fā)揮十分重要的作用。在我國,除了國際背景下的工業(yè)化社會向信息化社會轉變外,還面臨著經濟體制由計劃經濟向市場經濟的轉變。這些轉變,一方面導致了資本、土地和勞動力等生產要素的重新組合,受其影響,中國城市化和城市發(fā)展正面臨一系列新情況、新問題,如資本流動導致城市集聚區(qū)的迅速發(fā)展,城市體系重心進一步向東部沿海地帶偏移;農村剩余勞動力的轉移和流動,極大地改變了中國原有的城市化模式;土地有償使用和批租出讓,城市住房商品化和私有化等都對城市土地利用規(guī)劃、城市空間形態(tài)、郊區(qū)化產生了相當大的影響。另一方面,經濟全球化、世界經濟體系重建和快速通道網絡建設等進一步推動了國家主要城市的發(fā)展?!犊缡兰o中國城市發(fā)展戰(zhàn)略研究》一方面是中國城市迎接信息經濟時代的發(fā)展戰(zhàn)略,另一方面也是適應社會經濟體制改革的城市發(fā)展戰(zhàn)略。作為編制新一輪“全國城市體系規(guī)劃”而進行的基礎性研究,本項研究的目的在于針對新時期我國城市化與城市發(fā)展所面臨的一些重大的理論和實際問題進行研究,主要包括:(1)通過世界城市體系發(fā)展趨勢的研究,結合經濟全球化傾向和我國對外開放成就,將國家城市體系放到世界城市體系大背景下進行研究,探求我國在新國際經濟體系下可能形成的城市體系格局及國際性城市發(fā)展的新趨勢;(2)通過對若干發(fā)達國家城市發(fā)展過程中的經驗和教訓分析,探求我國在經濟體制轉型過程中可能出現(xiàn)的實際問題,如城市化和郊區(qū)化等,并通過若干城市地域類型(國際化都市、大城市連綿帶、大都市區(qū)等)的實證研究,提出適合我國城市發(fā)展的若干新戰(zhàn)略;(3)通過對發(fā)達國家城市體系演化規(guī)律的研究和對社會經濟諸多條件的比較分析,力圖闡明在經濟全球化、信息社會化以及新經濟體制下我國城市體系發(fā)展的內在機理和規(guī)律,為編制國家中、長期城市體系規(guī)劃、主要城市總體規(guī)劃提供新的理論與方法框架。

作者簡介

  顧朝林,南京大學城市與資源學系教授、中國科學院地理所研究員。合著有《經濟全球化與中國城市發(fā)展:跨世紀中國城市發(fā)展戰(zhàn)略研究》。

圖書目錄

第一章 世界城市化新趨勢
 一、世界城市化發(fā)展回顧
  (一)工業(yè)革命前的世界城市化
  (二)工業(yè)革命后的世界城市化
 二、世界城市化現(xiàn)狀特征
  (一)城市規(guī)模增長顯著
  (二)十大城市聚集區(qū)序位變化明顯
  (三)城市首位度擴大
 三、世界城市化發(fā)展背景分析
 四、世界城市化發(fā)展趨勢
  (一)發(fā)展中國家城市化趨勢明顯
  (二)經濟全球化和區(qū)域集團化形成全球城市體系多極結構
  (三)大都市連綿區(qū)是全球最具發(fā)展活力的地區(qū)
  (四)首位城市主宰世界經濟
  (五)國際性城市內部的社會極化現(xiàn)象
  (六)全球開始掀起建設生態(tài)城市的浪潮
  (七)多極多層次世界城市網絡體系的形成
 五、未來世界城市體系
 六、中國城市對全球城市體系的參與戰(zhàn)略
  (一)未來中國社會經濟發(fā)展在全球中的地位
  (二)中國城市參與全球城市體系的發(fā)展戰(zhàn)略
第二章 國際性城市
 一、國際化城市概念
  (一)世界城市(全球城市)
  (二)國際性城市
 二、國際化城市形成與發(fā)展的動力因素
  (一)國際貿易的迅速擴大
  (二)國際勞動地域分工的加深
  (三)跨國公司的擴展
  (四)信息技術與產業(yè)的發(fā)展
  (五)金融業(yè)務的擴大
  (六)外國直接投資和委托加工貿易的增加
  (七)信息經濟一體化
 三、國際化城市的特征
  (一)城市建設的現(xiàn)代化
  (二)城市功能的國際化
 四、中國國際性城市形成的可行性分析
  (一)中國建設國際性城市的意義
  (二)中國建設國際性城市的條件分析
 五、中國建設國際性城市現(xiàn)狀實力評價
 六、中國建設國際性城市面臨的問題
  (一)經濟實力有待增強
  (二)第三產業(yè)落后
  (三)城市基礎設施不足
  (四)國際性城市建設的自發(fā)性和盲目性
 七、建設中的中國國際性城市
  (一)上海
  (二)北京
  (三)廣州
  (四)大連
 八、小結
第三章 大都市連綿帶
 一、大都市連綿帶的概念與劃分
  (一)大都市連綿帶的概念
  (二)大都市連綿帶的劃分
 二、大都市連綿帶的空間分布及特征
  (一)北美大都市連綿帶
  (二)歐洲大都市連綿帶
  (三)亞洲大都市連綿帶
 三、中國大都市連綿帶形成可能性分析
 四、形成中的中國大都市連綿帶
  (一)長江三角洲大都市連綿帶
  (二)珠江三角洲大都市連綿帶
  (三)京津唐大都市連綿帶
  (四)遼中南大都市連綿帶
 五、中國發(fā)展大都市連綿帶利弊分析及調控手段
  (一)發(fā)展大都市連綿帶的重要意義
  (二)大都市連綿帶所帶來的不利因素
  (三)調控手段
第四章 大都市區(qū)
 一、大都市區(qū)的概念及劃分標準
  (一)大都市區(qū)的概念
  (二)大都市區(qū)的劃分標準
 二、國外大都市區(qū)政府的形成與發(fā)展
  (一)社會經濟背景
  (二)形成與發(fā)展過程
  (三)組織結構
  (四)政府類型
 三、西方大都市區(qū)行政體制
  (一)美國大都市區(qū)行政體制
  (二)英國大都市區(qū)行政體制
  (三)加拿大大都市區(qū)行政體制
  (四)日本大都市區(qū)行政體制
 四、中國現(xiàn)代大都市的發(fā)展
  (一)中國大都市發(fā)展特點
  (二)中國大都市的分布
 五、建立中國大都市行政區(qū)可行性分析
  (一)中國大城市行政區(qū)劃體系與類型
  (二)中國大城市政府等級體系與職能
  (三)現(xiàn)行體制在大城市區(qū)的矛盾
  (四)建立中國大都市行政區(qū)的必要性與可行性
 六、中國大都市區(qū)行政體制設想
  (一)國外大都市區(qū)行政體制變革主要模式
  (二)中國大都市區(qū)行政體制設想
第五章 城市化
 一、中國城市化進程
  (一)起步階段(1949~1957年)
  (二)大起大落階段(1958~1965年)
  (三)停滯階段(1966~1978年)
  (四)恢復與發(fā)展階段(1979年以來)
 二、建國后城市的發(fā)展過程
 三、中國城市化基本特征
  (一)城市化滯后于工業(yè)化
  (二)資本對城市發(fā)展具有十分重要的影響
  (三)城市化重心仍在東部地帶,但已開始向中、西部推進
  (四)城市中流動人口、暫住人口迅速增加
  (五)城市空間拓展的速度加快,城市用地結構日趨完善
  (六)城鄉(xiāng)發(fā)展存在嚴重的空間失控
 四、中國城市化動力機制
  (一)城市化發(fā)展的基本動力
  (二)中國城市化發(fā)展的若干獨特因素
 五、中國城市化水平及其地域差異
  (一)現(xiàn)狀人口城市化水平
  (二)中國城市化水平地域差異
 六、中國城市化水平預測
  (一)國家城市化水平預測
  (二)三大地帶城市化水平預測
  (三)省區(qū)城市化水平預測
第六章 郊區(qū)化
 一、郊區(qū)化概念
  (一)郊區(qū)的定義
  (二)郊區(qū)的特性
  (三)郊區(qū)化的含義
 二、中國的郊區(qū)化現(xiàn)象
  (一)中心商業(yè)區(qū)衰退
  (二)工廠郊遷
  (三)郊區(qū)大型平價商城建設
  (四)郊區(qū)別墅區(qū)發(fā)展
  (五)遠郊度假區(qū)出現(xiàn)
  (六)郊區(qū)化現(xiàn)象的評價
 三、世界郊區(qū)化及其過程
  (一)現(xiàn)代郊區(qū)化過程
  (二)英國的郊區(qū)化
  (三)美國的郊區(qū)化
  (四)加拿大的郊區(qū)化
 四、國外郊區(qū)化的影響因素分析
  (一)政治因素
  (二)經濟因素
  (三)社會因素
  (四)環(huán)境因素
  (五)交通因素
  (六)通訊因素
  (七)規(guī)劃和政策因素
 五、中國大城市郊區(qū)擴展及其因素分析
  (一)大城市郊區(qū)擴展
  (二)大城市郊區(qū)擴展因素分析
  (三)中國郊區(qū)化前瞻
 六、中國郊區(qū)化形式與特點
  (一)郊區(qū)化形式
  (二)郊區(qū)化特點
 七、國外郊區(qū)發(fā)展理論與模式
  (一)后現(xiàn)代郊區(qū)景觀
  (二)新城市化運動
 八、中國郊區(qū)化管理的政策建議
第七章 快速通道網
 一、航空港與航線對城市體系的影響
  (一)航空運輸發(fā)展對城市間聯(lián)系的影響
  (二)航空運輸發(fā)展促進與世界城市體系的接口
  (三)中國航空港的建設和發(fā)展
  (四)航空港和航線布局影響下的未來城市體系格局
 二、高速鐵路建設對城市體系的影響
  (一)中國鐵路客運的現(xiàn)狀
  (二)高速鐵路的規(guī)劃和建設
 三、高速公路建設對城市體系的影響
  (一)中國高速公路的發(fā)展和規(guī)劃
  (二)高速公路對沿線城市體系的影響
 四、巨型港口建設對城市體系的影響
  (一)中國沿海和內河港口現(xiàn)狀
  (二)巨型港口建設對未來城市體系的影響
 五、信息高速公路建設對城市體系的影響
  (一)中國信息高速公路的建設和發(fā)展
  (二)信息高速公路建設對城市體系的影響
第八章 城市體系
 一、信息經濟前的城市體系
  (一)城市體系產生的激發(fā)機制
  (二)前工業(yè)化時期城市體系
  (三)工業(yè)化時期城市體系
 二、經濟全球化與新城市經濟現(xiàn)象
  (一)經濟全球化
  (二)新城市經濟現(xiàn)象
 三、新時期城市體系規(guī)劃理論
  (一)世界體系理論與城市化
  (二)新的城市等級體系關系:全球與地方聯(lián)系
  (三)城市間相互作用的新途徑:信息網和航空網
  (四)城市職能演化:全球重建與新國際勞動分工的影響
  (五)參與全球城市體系競爭的必由之路:發(fā)展高技術產業(yè)和高技術區(qū)
 四、新時期城市體系研究方法
  (一)研究方法:特性法與聯(lián)系法
  (二)研究支撐技術:網絡分析
  (三)研究結果:城市體系結構測度
 五、比較信息經濟時代城市體系結構
  (一)首位城市型城市體系
  (二)均衡型城市體系
  (三)跨國型城市體系
  (四)邊境型城市體系
  (五)變異型城市體系
 六、新時期城鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制
  (一)新時期城鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制的社會經濟背景
  (二)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制重點
第九章 城市發(fā)展政策
 一、世界城市發(fā)展政策
  (一)中小城市發(fā)展戰(zhàn)略
  (二)小城市發(fā)展戰(zhàn)略
  (三)大城市的增長事實
 二、中國城市規(guī)模控制政策的演化
 三、中國大城市發(fā)展趨勢
  (一)大城市的地位和作用
  (二)大城市發(fā)展過程
 四、中國城市規(guī)模與效益分析
  (一)國外城市規(guī)模與效益研究
  (二)國內城市規(guī)模與效益研究
  (三)中國城市規(guī)模與效益定量分析
  (四)城市規(guī)模不能作為城市發(fā)展方針制定的依據(jù)
 五、新時期中國城市化與城市發(fā)展政策的思考
  (一)“幫助城市成長,更積極地推動城市化進程”
  (二)采取多樣化的城市發(fā)展方針
  (三)正確處理工業(yè)化與城市化的關系,建設與國力相匹配的國家城市體系
參考文獻

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