意軍在第12次伊松佐河（Isonzo）戰(zhàn)役或稱為卡波雷托（Caporetto）戰(zhàn)役中慘遭打擊，因此在1918年初需要英軍和法軍的增援來(lái)協(xié)助穩(wěn)定戰(zhàn)線。之后德軍將部隊(duì)抽出，轉(zhuǎn)而投入到西線上最后五波的攻勢(shì)中，因此雙方又再度回到靜態(tài)戰(zhàn)，直到意軍于1918年10月發(fā)動(dòng)最后大攻勢(shì)，迫使奧匈帝國(guó)于11月初提出休戰(zhàn)要求。

兩次大戰(zhàn)之間的發(fā)展

在1918年第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束到1939年第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)之間，航空科技先是經(jīng)歷了第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后數(shù)年內(nèi)的停滯不前，然后開(kāi)始突飛猛進(jìn)。在1918年，絕大部分的飛機(jī)都是以鋼索支撐的木制結(jié)構(gòu)，外表大部分是以翼布覆蓋的雙翼機(jī)，還有固定式的機(jī)尾著陸滑橇、鋼索機(jī)身設(shè)備、敞篷式駕駛艙和一臺(tái)約有186.5千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)。

20世紀(jì)20年代，主要變革是逐步采用更強(qiáng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，并先是用鐵然后用鋁合金取代木材來(lái)作為主要的結(jié)構(gòu)，而這類飛機(jī)就被派上用場(chǎng)，直到20世紀(jì)30年代中期，在蘇聯(lián)國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)（Russian Civil War，1918至1921年）、蘇波戰(zhàn)爭(zhēng)（Russio Polish War，1919至1920年）、南美洲的查科戰(zhàn)爭(zhēng)（Chaco War，1932至1935年）、從1931年起的中日戰(zhàn)爭(zhēng)第一階段、意大利征服阿比西尼亞（the Italian conques of Abyssinia，1935至1936年），甚至是西班牙內(nèi)戰(zhàn)（Spanish Civil War，1936至1939年）的初期階段等沖突中，都可見(jiàn)到它們被投入戰(zhàn)場(chǎng)。在西班牙內(nèi)戰(zhàn)中，西班牙國(guó)民黨（Nationalist）獲得了德國(guó)和意大利部隊(duì)介入的可觀援助，而他們的對(duì)手共和黨（Republican）則得到蘇聯(lián)的物資支援。

到了20世紀(jì)30年代中期，有一個(gè)十分明顯的主要變化，剛開(kāi)始是作為美國(guó)發(fā)展金屬應(yīng)力蒙皮結(jié)構(gòu)現(xiàn)代化飛機(jī)的結(jié)果，在飛機(jī)上配備后緣襟翼的懸臂式單翼、可收放式結(jié)構(gòu)的起落架、封閉式機(jī)艙，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力更大，性能也更可靠，可推動(dòng)可變螺距的螺旋槳。這一科技上的變革接著就擴(kuò)散到軍用飛機(jī)上，并從轟炸機(jī)開(kāi)始運(yùn)用。結(jié)果這一變革帶來(lái)更好的性能表現(xiàn)，飛機(jī)可以攜帶更多炸彈，也可以配備更強(qiáng)的自衛(wèi)火力，而當(dāng)可以相匹敵的“現(xiàn)代化”戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)時(shí)，它們引入了更強(qiáng)大的固定前射式武裝。到了1939年，飛機(jī)的最高速度已經(jīng)增長(zhǎng)為之前的3倍，最高飛行高度也增長(zhǎng)為之前的2倍（氧氣面罩這時(shí)已成為標(biāo)準(zhǔn)化配備），而轟炸機(jī)航程和有效載荷的增加幅度也令人驚異。