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回到大洋總部，周培揚(yáng)緊急召集會議，對外他可以裝作什么也無所謂，內(nèi)部不敢，內(nèi)部必須警惕起來。

與會者有他的左膀右臂，高管層全部成員，還擴(kuò)大了幾名核心部門的中層。永安大橋坍塌，粗看只是一起工程質(zhì)量事故，但銅烏高速是省里重點(diǎn)工程，全國也是排上號的。當(dāng)時開工，省里主要領(lǐng)導(dǎo)包括羅極光等人全都參加，新聞做得到處都是，連央視新聞都上了。這樣一項(xiàng)工程發(fā)生惡性事故，影響力可想而知。這是其一，其二，這次去永安，有太多的地方表現(xiàn)反常，路萬里、方鵬飛的態(tài)度，還有那晚他被強(qiáng)行帶走，不讓接近事故現(xiàn)場，都不是好兆頭。周培揚(yáng)相信，將他強(qiáng)行拉出現(xiàn)場，一定是有人蓄意為之，根本不是警察不認(rèn)識他。他們?yōu)槭裁床蛔屗M(jìn)入現(xiàn)場，害怕他看到什么？還有路萬里會上講的那一通話，跟以前出事故截然不同。做企業(yè)是得有高度敏感性的，尤其他們，敏感度就得更強(qiáng)。企業(yè)做的是什么，有人說做的是工程，有人說做的是產(chǎn)品或者服務(wù)，更有人說做的是市場，在周培揚(yáng)看來，這些都是起碼的，不用爭議和討論，是企業(yè)必須重視和做到做好的。相比企業(yè)這些內(nèi)功，周培揚(yáng)更重視的，是關(guān)系！

同行之間的關(guān)系，企業(yè)跟政府之間的關(guān)系。

關(guān)系是橋，關(guān)系是路，關(guān)系是企業(yè)的助推器，關(guān)系有時候，會變成企業(yè)的攔路虎。這要看你處理得當(dāng)不得當(dāng)。周培揚(yáng)別的方面有可能馬虎，這方面卻一直謹(jǐn)慎得很。他曾經(jīng)有一句非常尖銳但也非常務(wù)實(shí)的話，是在某次論壇上講的：做企業(yè)就是做關(guān)系，說狠點(diǎn)就是做好跟政府的關(guān)系。此話當(dāng)時引來很大風(fēng)波，被一些媒體拿去惡炒，也被個別同行抓作把柄，很是攻擊了他一陣。陸一鳴怪他嘴上缺紅線，啥不該說偏說啥。周培揚(yáng)呵呵一笑，紅線是有，一激動就出線了。

“不出軌就行”。陸一鳴又拿這話攻擊他。

那次周培揚(yáng)恨恨瞪住陸一鳴，半天后說：“想知道我此時的心情嗎？”

陸一鳴說想。

“我想掐死你。”

“哈哈，你掐不死我的，掐死我，誰跟你作伴？”

周培揚(yáng)搖搖頭，將陸一鳴從腦殼里驅(qū)逐出去。說來也難怪，每次遇上重大事，第一時間他就會想起陸一鳴，想起這個離不開又見不得的朋友。

周培揚(yáng)簡單向與會者通報(bào)了事故情況，因?yàn)闆]親眼見證過現(xiàn)場，他也不敢將事故放大，只說是一起惡性事故，有人員傷亡。出于某種習(xí)慣，與會者反響不是太激烈。這些年外包工程多了，事故頻頻，大家早已見慣不驚。周培揚(yáng)有些急，他清楚手下這幫人，搞業(yè)務(wù)搞久了，其他方面就生銹。都是一伙書呆子，搞專業(yè)行，管理方面也不錯，其他方面就是不敏感，尤其第六感，近乎是負(fù)數(shù)。

做企業(yè)必須眼觀六路耳聽八方，必須有前瞻性，各種信息各種現(xiàn)象，要有敏銳的洞察力和超乎尋常的判斷。企業(yè)絕不是關(guān)起門來做的，尤其當(dāng)下，企業(yè)就是一個小社會，各種矛盾各種利益的聚集體，也是各種目光匯聚的地方。企業(yè)的發(fā)展受自身因素的影響越來越小，而受外界的干擾與影響越來越大。換句話說，要想做好企業(yè)，光有內(nèi)功不行，還要具備各種抗外的能力。

敢于在大風(fēng)浪里駛船，這才是好手。

周培揚(yáng)沒在會上多講，有些話不必講得太透，能讓下屬領(lǐng)會就行。他現(xiàn)在要求的，是大洋必須高度警覺起來，各部門各單位，各項(xiàng)目部從今天起，重點(diǎn)做一件事：整頓。趕在上級全面徹查前，將各施工單位的安全工作做一番檢查，查漏補(bǔ)遺。對正在施工的幾個重點(diǎn)項(xiàng)目，要重點(diǎn)檢查。而且他要求，這項(xiàng)工作必須秘密展開，不能大張旗鼓，也不能讓媒體或新聞單位知道。他怕有人借機(jī)做文章，說大洋此地?zé)o銀三百兩什么的。安排完此項(xiàng)工作，他讓其他同志離開，將公共關(guān)系部經(jīng)理李銳和助理王鹿生留了下來。