正確答案是B——如果你只休息了一刻鐘，那么缺少五分鐘也是違規(guī)的。在中國(guó)，開(kāi)車是個(gè)體力活，至少在規(guī)則手冊(cè)里面是這么描述的。法律規(guī)定，卡車駕駛員身高至少達(dá)到一百五十五厘米，小轎車駕駛員的身高至少到一百五十厘米。要取得駕照，每只手上至少有三個(gè)手指功能正常，大拇指是必不可少的。對(duì)耳朵的要求，則是雙耳能夠分辨五十厘米之外的音叉聲。不能有紅綠色盲。沒(méi)有癲癇、先天性心臟病、眩暈癥，或者美尼爾氏綜合癥。法律還明確禁止“歇斯底里”型駕駛員上路行駛。如果雙腿不等長(zhǎng)，且長(zhǎng)度差超過(guò)五厘米，則屬于法律明文禁止的范圍，不能操作標(biāo)準(zhǔn)型排擋汽車。

交通法規(guī)對(duì)身體方面的要求做出如此詳細(xì)的規(guī)定，似乎在表明，體格正常、身體健康對(duì)于道路安全至關(guān)重要，可事實(shí)上完全不是這樣。問(wèn)題不在于交通流量——2001年，我在中國(guó)北方做自駕巡游的時(shí)候，中國(guó)的機(jī)動(dòng)車數(shù)量?jī)H相當(dāng)于美國(guó)的五分之一。但是，惡性交通事故的數(shù)量卻是美國(guó)的兩倍多，政府報(bào)告的道路交通事故數(shù)量達(dá)到了七十五萬(wàn)起。這是個(gè)新駕駛員輩出的國(guó)家，而新駕駛員又多出在新興城市，而當(dāng)這兩者結(jié)合在一起時(shí)，后果將是致命的。如果比較熟悉周圍環(huán)境，駕駛員們駕車的狀態(tài)會(huì)好一些——在北京，駕駛員們?cè)诶铣菂^(qū)開(kāi)車一般很熟練。從傳統(tǒng)上來(lái)說(shuō)，最早修建于13世紀(jì)的胡同社區(qū)和狹窄的磚墻小巷構(gòu)成了北京的街區(qū)格局。每當(dāng)我把車開(kāi)進(jìn)胡同的時(shí)候，看著那些磚墻如此近距離地迫近我，禁不住渾身冒汗，然而，其他駕駛員好像一點(diǎn)都不擔(dān)心。他們不但耐性好，駕駛技術(shù)也很好： 在胡同里開(kāi)車的北京駕駛員能夠避開(kāi)迎面駛來(lái)的桑塔納轎車，在一群群小學(xué)生之間麻利穿行，緊挨著明代磚墻不到一厘米的地方把車停放妥當(dāng)。如果胡同駕駛員們的嫻熟技藝能夠推廣到全國(guó)的道路系統(tǒng)中去，也許我們大家都會(huì)平安無(wú)事。