陳鈞正在電腦前忙活，聽見門響，一抬頭，看見兩個(gè)人走進(jìn)來，笑了：“嗯，來啦，來，來，坐著?！?/p>

趙良昌拍拍王衛(wèi)東：“行了，你自己說吧?！?/p>

王衛(wèi)東把自己遇到的事從頭到尾講了一遍，事情跟陳鈞想得還真差不離兒。盡管如此，陳鈞聽得仍挺仔細(xì)，等王衛(wèi)東講完了，陳鈞想了想，開始給王衛(wèi)東上課。

“你知道嗎？實(shí)際上維修企業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)備案的時(shí)候，還要遞交4S店維修結(jié)算單樣單同時(shí)備案。這張結(jié)算單是開發(fā)票的依據(jù)，發(fā)票聯(lián)上寫得非常清楚：汽車修理專用發(fā)票無結(jié)算單無效。這結(jié)算單就是結(jié)算明細(xì)，一式幾聯(lián)，要求維修企業(yè)保存兩年。

“對(duì)于汽車維修行業(yè)，政府文件規(guī)定汽車維修結(jié)算付款一定要開發(fā)票，因?yàn)槠嚲S修后都有保修時(shí)間，發(fā)票是交易的依據(jù)。不僅為了保修，如果在保修期內(nèi)因?yàn)榫S修質(zhì)量問題而出事故，發(fā)票和清單起著重要的證據(jù)作用。

“所以不給發(fā)票可以不付費(fèi)結(jié)算，可以直接打投訴電話。發(fā)票是繳費(fèi)的依據(jù)，代表客戶已經(jīng)認(rèn)可了維修。結(jié)算單就是結(jié)算清單，結(jié)算清單有修理部位、工時(shí)費(fèi)明細(xì)、更換配件價(jià)格明細(xì)，同時(shí)有出廠檢驗(yàn)合格證。

“一般說來，清單上有車號(hào)、車主名字?，F(xiàn)在計(jì)算機(jī)很方便，尤其是機(jī)打發(fā)票，輸入車號(hào)或車主名字，需要的信息就全出來了。不用抵扣稅的個(gè)人或單位，開具的是汽車維修專用普通發(fā)票?？傻挚鄱惖膯挝婚_具的是汽車維修專用增值發(fā)票。有些單位修車有預(yù)開發(fā)票的情況，先把錢付了，報(bào)個(gè)車號(hào)‘做’一份修車明細(xì)清單，把發(fā)票開了，車以后再修。也許修其他車或變通買些東西。要說明的是，修理廠為了防止去修車單位的人員變動(dòng)，而被投訴或帶來麻煩，‘做’出來的結(jié)算單與維修存檔清單編號(hào)是有區(qū)分的。但只要是正規(guī)修理廠，無論大小，不會(huì)出現(xiàn)沒發(fā)票或者假發(fā)票的問題。

“車主應(yīng)該注意發(fā)票上的公章跟維修結(jié)算清單落款兒的名稱要一致。這是保護(hù)個(gè)人權(quán)益的證據(jù)。一旦車輛有嚴(yán)重的維修質(zhì)量問題，甚至造成交通事故，需要用司法程序解決的時(shí)候，證據(jù)完整尤為重要。

“政府部門對(duì)汽修行業(yè)檢查管理是比較嚴(yán)的，誰出問題誰負(fù)責(zé)。只要汽車維修企業(yè)證照是齊全的，就有人管。價(jià)格系統(tǒng)、服務(wù)質(zhì)量都是受監(jiān)督的，修車檔案必須保留兩年，所以車主只要對(duì)國家相關(guān)政策以及4S店運(yùn)營模式有所了解，就根本不用擔(dān)心。

“有的車，本修理廠修不了，可以送更專業(yè)的廠去修。送外修的車開發(fā)票不開車主的名字，開送車修理廠的名字，送車的廠把發(fā)票報(bào)銷，同時(shí)按發(fā)票金額，再給用戶開一張發(fā)票，向用戶收費(fèi)。送車去外修的費(fèi)用比較大，送車的修理廠一般不加價(jià)，或少一些加價(jià)。