大修發(fā)動機

“神人修車廠”開張之后漸上正軌，陳鈞也就沒有那么忙了。他不擔(dān)心業(yè)務(wù)，他對中國人太了解了：中國人不愛自己動手，又不太相信生人。

所以，他開修車廠這個事一散出去，光熟人就夠他忙的。盡管這幾天沒有什么客戶上門，他也并不著急，樂得先舒服幾天。

快到中午的時候，他才收拾好東西，準備到廠里去看看。一出門正碰上隔壁老王的孩子小王，急匆匆的。

“陳叔，最近不忙了？”電梯里，小王熱情地打招呼。

“嗯，休息幾天。你怎么這么閑啊，這鐘點還沒去上班?！标愨x也挺關(guān)心這孩子。

“咳，別提了，我那車最近不太好用，好多人勸我做大修，我覺得不至于，可想了半天不踏實，糾結(jié)啊，最后還是決定去一趟?！毙⊥跽f。

“你的車做大修？才幾年?。烤妥龃笮?，別聽人家胡說。”陳鈞的專業(yè)態(tài)度又來了。

“同事也說，我看網(wǎng)上也這么說的……對了陳叔，您是專家啊，要不……您幫我看看？”小伙子終于聰明了。

陳鈞呵呵笑著：“別急，我先給你看看，真有事你直接去我那兒，但我覺得你的車根本用不著大修?！?/p>

說話間，兩個人來到小王的車前。小王道：“陳叔，網(wǎng)上說，到了時候，就得看看發(fā)動機?！?/p>

“嘁！”陳鈞很不以為然，“我看網(wǎng)上那些東西有70%都不專業(yè)，很多都不是專業(yè)人回答的。你們啊，買了車，但是不學(xué)關(guān)于車的知識，所以很容易沒主心骨。網(wǎng)上那些人，這方面懂個50%，那方面懂個60%或者70%，就說自己是專家了。那些竅門什么的，在我看來得兩說著?！?/p>

小王在陳鈞霸氣的專業(yè)知識面前只能頻頻點頭、連連稱是。

“你這車跑多少了？”陳鈞鉆進車里，點火打著，聽了聽聲音問。然后又追了一句，“我這眼睛最近看東西不清楚，看不清你里程表?！?/p>

“有10多萬公里吧?！?/p>

“以前發(fā)動機大修的磨損里程定在10萬公里左右，現(xiàn)在電噴汽油發(fā)動機跑20萬公里大修沒問題，有的出租車跑40萬公里發(fā)動機無大修，這跟車的初期磨合、使用環(huán)境以及平時保養(yǎng)有關(guān)。

“大修與否關(guān)鍵要看燃油消耗，超原定油耗值25%以上，同時經(jīng)常虧機油；加速明顯拖延，感覺沒勁；測各缸缸壓普遍明顯偏低或各缸之間壓力差值過大；這時候車尾氣檢測也不會合格。要把這些情況綜合考慮來判定大修。如果有輛車一年跑不了一萬公里，而且使用環(huán)境是在城市，發(fā)動機只要定期做例行保養(yǎng)就可以了，不用特意加好機油，或者再加什么添加劑，那是平白增大支出費用，沒用。即便跑了15萬公里，剛說的那些情況反應(yīng)不明顯，就遠還沒有達到發(fā)動機大修的磨損程度。”