李偉：絲綢之路本身不是一條路，它是一個龐大的道路的交通網(wǎng)，更是文明連接的一個載體
李偉在演講中說到進(jìn)化或者說文明的演進(jìn)，在同緯度的區(qū)域是比較容易展開的，而沿著絲綢之路正好是在北緯30度到北緯40度,串聯(lián)了五大文明，促進(jìn)了不同文明之間的交流。
從古代中國就是一個特別愛修路的國家和民族，秦朝占據(jù)四川就是通過金牛道，從那后秦國就擁有了一個后方的基地，滅掉楚國，走向了一統(tǒng)天下的道路。
中國人對道路的感情很深，其中一個重要因素是它的地理結(jié)構(gòu)，中國的東面是大海，北邊是草原和沙漠，西邊是島山，它是自成一個格局的體系。中國以中原為中心，中原要通達(dá)四方，就要通過道路連接起來，中國國家的形成也是這樣，必須是依托道路來連接的。
絲綢之路本身不是一條路，它是一個龐大的道路的交通網(wǎng)絡(luò)，是一個不斷優(yōu)化的過程，它是我們東方到西方的一個在北緯30度到40度之間的一個龐大的道路體系，它會隨著歷史不同的階段，隨著氣侯的變化，隨著特殊的歷史原因不斷改道，人們在這個過程中也會不斷優(yōu)化它。
絲綢之路對于我們認(rèn)識今天的全球化也有同樣重要的意義。我們在絲綢之路上經(jīng)常會提到雙方物質(zhì)上的，包括文化上的一些具體的交流，比如葡萄、西紅柿、舞蹈，很多的交流形成了具體的文化成果。我們最大的收獲是建立起了一個多元化的，一個相對平等的世界觀，我們終于發(fā)現(xiàn)，外面還有不一樣的文明，這個文明同樣很強(qiáng)大，同樣值得學(xué)習(xí)，同樣有奇幻色彩。所以，中國對世界認(rèn)識得越多，他的世界就越開放。
在今天看來，一個文明的形成，本質(zhì)上它是一個綜合作用的結(jié)果，沒有任何一個文明是封閉，或者獨(dú)自，沙核化的一個發(fā)展過程，它一定是一個不斷碰撞，不斷吸收彼此的一個過程。
在這個意義上，我們再來看“道路”的意義，從哪里到哪里，它不僅是物理上的一條線，更是文明連接的一個載體。
丘濂： 我為什么這么想去敦煌？
在演講開始丘濂就表達(dá)了對敦煌的向往。她說之前采訪過敦煌第一任院長常書鴻老師的女兒常沙娜老師。在杭州的絲綢博物館，她做了一個關(guān)于敦煌服飾圖案各種紋樣圖案整理的展覽，跟她聊完后知道了她的經(jīng)歷和她父親的經(jīng)歷，自己非常感動，更被敦煌這個地方的魅力所吸引。
“前兩天我看到了一個去年關(guān)于各個博物館或者文化場館做的一個文創(chuàng)產(chǎn)品的統(tǒng)計，賣得最好的是故宮的一個文創(chuàng)產(chǎn)品，第二名就是敦煌的。為什么它有這么多的東西可以被買法成文創(chuàng)產(chǎn)品，就是因為它的資源是無窮無盡的，基于之前這么一個小的采訪經(jīng)歷，我特別想去敦煌看一看。
之所以這么一個荒涼之地能夠誕生出這么璀璨的文化，離不開文化交融的背景在里面。敦煌這個地方最早建立行政區(qū)的歷史是漢武帝為了保衛(wèi)邊疆，在甘肅這個地方，像敦煌、酒泉，武威、張掖，一共是四個地方設(shè)郡，從那個時候就開始了敦煌的歷史。
這個敦煌之旅給我的感覺是，這種文化的融合，成就的藝術(shù)是非常璀璨的。
我記得樊錦詩老師說過，為什么敦煌這個地方值得他一生去探索，像他之前的前輩，不管是之前的常書鴻，或者是段文杰都愿意留在那個地方，他引用了季羨林老師的話，世界上有四個文明，中國、印度、伊斯蘭，非常博大，敦煌是這四大文明集大成的交匯點(diǎn)，值得窮其一生去探索這個資源。”
丘濂：鄭和下西洋，中國的海上絲綢之路
鄭和下西洋是中國古代規(guī)模最大、船只最多（240多艘）、海員最多、時間最久的海上航行，比歐洲多個國家航海時間早幾十年，是明朝強(qiáng)盛的直接體現(xiàn)。
為什么當(dāng)時明朝要派鄭和去航海？丘濂講到因為在明成祖那個時候，他想用一種懷柔政策，用一種厚往薄來的形式，通過這種朝貢體系，能夠跟周邊這些國家，包括中原國家，站在一種比較和平的地緣政治。另外，他很向往唐朝的盛世景象，所以，不管他多么耗費(fèi)國庫的資金、人力、物力，也要進(jìn)行航海的行為。
在海外會發(fā)現(xiàn)，不管是新加坡、馬來西亞還是印尼，每個地方都有自己非常狂熱的鄭和迷，包括當(dāng)?shù)匾恍┭芯繒褪且驗猷嵑推鋵?shí)代表的是國力非常昌盛的時候，而且當(dāng)成這樣一個偶像人物，國家人民是覺得很自豪的，有一種凝聚力。
中國的海上絲綢之路不像西方的大航海時代，它的地理發(fā)現(xiàn)是跟后面的革命、海上霸權(quán)有關(guān)系的。在明朝之后，閉關(guān)鎖國，海上絲綢之路的歷史就結(jié)束掉了，中國的海上絲綢之路間接促成了一些文化交流。西方也認(rèn)識到了，在東方中國這個地方，有這樣一個非常古老的文明古國的存在。我們傳過去的不管是絲綢、茶葉，或者是一些技術(shù)，也是給后來他們西方和大航海時代的發(fā)展做了一個鋪墊。
《穿越絲路》一書是三聯(lián)周刊耗時一年，行程兩萬公里，足跡踏遍絲綢之路沿線，從歷史、經(jīng)濟(jì)、文明、器物、現(xiàn)場幾個角度，深度挖掘絲綢之路在中國的前世今生，在歷史上產(chǎn)生過的巨大影響，對當(dāng)下及未來中國的巨大戰(zhàn)略意義。 （文/陳燦 陳苑）
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